懂車帝最新洞察報告：我國在售新能源車型超過250種，純電車更受歡迎

3月25日，第八屆中國電動汽車百人會論壇上，懂車帝聯合百人會、巨量算數發布《中國新能源汽車市場洞察報告2021》，多維度展示當前中國新能源汽車市場中自主品牌的行業格局和用戶需求變化。報告指出，中國自主新能源汽車20%的品牌占據了85%的市場份額，頭部效應顯著，符合“二八定律”。

2021年，我國新能源汽車總銷量迅速增長，市場滲透率達14%，國產車銷量占比近79%。具體來看，比亞迪、五菱宏光占據了自主品牌新能源車銷量榜前二，合計占整體銷量的比例高達32%。其中，比亞迪依靠EV、PHEV市場的雙擎發力，總銷量超過52萬輛，領銜2021年品牌銷量榜。五菱汽車依靠旗下車型MINI EV的高熱度，全年銷量突破39萬輛，緊隨其后。

在銷量3-10名的品牌中，歐拉、廣汽埃安銷量均突破10萬輛大關，位列第三四位。小鵬汽車、榮威、長安新能源、理想汽車、蔚來總體銷量均在9萬輛區間，位列第6-10位，競爭非常激烈。從總體品牌表現來看，市場銷量兩極分化顯著，20%的頭部品牌銷量占比為85%，符合“二八定律”，頭部效應已經顯現。

除了品牌兩極化之外，報告還呈現了我國自主新能源汽車市場電動化、多元化、高線化等發展趨勢。據中國汽車流通協會統計，截止到2021年底，在售自主品牌純電動車型達200多個，插電混合動力車型超過45個，增程式純電動車型6個，與5年前相比顯著增長。

從新能源汽車不同動力車型的市場占比來看，純電動車憑借日趨豐富的產品及不斷提升的續航里程獲得越來越多的用戶認可，其2021年銷量占據整體新能源汽車市場的84%，且呈持續擴張態勢。插電混合新能源汽車銷量占比，自2018年來持續下滑，2021年份額為12.22%。此外，增程式純電動汽車2021年占比為3.68%，同比略增。

隨著消費者對新能源汽車的接受度越來越高，廠商投放的車型級別也不斷豐富，2016年我國僅有7個級別的新能源車型在售，目前已實現14種車型級別的全覆蓋，且每個級別均有多種車型可以選擇。報告顯示，2021年微型車銷量占比超過28%，占比最高。除了39萬銷量的宏光MINIEV，另有奇瑞小螞蟻、歐拉黑貓、奔奔E-Star等微型車表現搶眼。其次是占比18%的緊湊型車，中型SUV緊隨其后，占比超過12%。

我國新能源汽車還呈現高線化趨勢，即銷量主要集中在一線、新一線城市。報告顯示，北上廣深一線城市銷量排名領先，其中上海市的純電動車型及插混車型銷量均領銜城市銷量排行榜，總銷量超過14萬輛。深圳、廣州、北京、杭州等城市緊隨其后。

2021年，我國新能源汽車銷量取得了同比增長159%的佳績。報告預測，隨著產品豐富、配套設施完善和用戶接受度提升，到2030年，新能源汽車的滲透率將達到50%。這一趨勢在懂車帝APP上也得到了驗證。數據顯示，2021年12月懂車帝APP用戶觀看新能源汽車直播留資數量較1月暴增564%，短視頻、直播正在成為人們購車的重要渠道。

轉自：騰訊網

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