珠海環海管廊全長近80公里,項目總投資約22億元,分為一艙式、兩艙式和三艙式3種斷面形式,內部鋪設給水管、電力電纜、通信管、中水管、冷凝水管、真空垃圾管共六種管線,為當地節約出約40公頃的城市建設用地,結合當地的綜合地價及城市容積率,僅此產生的直接經濟效益超過80億元,為我國市政基礎設施升級改造樹立了成功典范。是一次投入最大、建設長度最長、輻射面積最廣、納入管線最多和施工難度最高的項目,也是全國首個獲得魯班獎的管廊項目。
該管廊四面環海,深20-30米,水位高,水壓大,管廊建設穿過溶洞、軟土、沙層、巖石等,地質變化復雜。工程完工投入使用后,已發現施工薄弱部位、伸縮縫出現滲漏,并發現多處部位涌水,直徑10-400mm缺口不等,涌水口徑還繼續擴大,水量由開始是滲水、涌水,繼而出現了透水。建設單位采用大量水泥、人工措施對涌水部位進行封堵,出動多臺大口徑抽水泵進行排險,隧道有被透水淹沒的危急,險情繼續擴大,由于透水帶來大量的泥沙,嚴重地威脅周圍的建筑及人員安全,必須采取緊急措施對薄弱部位進行灌漿加固,封堵透水,治理滲漏。
│現場勘察時,大面積透水、涌水、積水、流淌成河
│臺實搶險前現場情況
臺實接到管廊搶險通知,高層領導非常重視,險情就是命令,工程技術人員毫不猶豫組織隊伍、設備,連夜奔赴搶險一線,采用化學灌漿技術,迅速展開管廊透水救生修繕工作。臺實根據豐富的實戰經驗,對該工程選擇了可灌性好的水泥--改性水玻璃作為搶險材料,用鉆機造孔安裝灌漿管 ,用封漿材料和沙包將透水部位壓住 ,采用雙液壓力泵灌漿,將水泥--水玻璃從灌漿管處灌入,調節漿液的凝固時間在3-5秒左右,灌漿壓力需緩慢增加將隧道外側空洞部位填充,將灌漿壓力上升到0.3-3MPa后,即可停止該組灌漿,并將其封閉一移至下一罐漿管續灌。在灌漿過程中,隨時觀察,控制灌漿壓力,防止壓力過高引發隧道坍塌的次生災害,讓透水部位充分填充漿液,后達到對薄弱部位完全充滿,將透水堵住。該項目使用了近千噸灌漿材料對透水部位進行大量灌漿。固結溶洞及透水通道后,對透水周邊的薄弱環節進行檢測,結果是溶洞及透水通道全部充滿固結,效果非常顯著,管廊功能恢復如初。
該地下透水管廊項目的搶險成功,再一次彰顯臺實精湛的化學灌漿堵漏技術在治理地下工程透水、涌水、滲水的卓越成效。而能在關鍵時刻顯現真功夫,離不開臺實腳踏實地的實干精神,臺實將工藝落到實處,針對每一個地方,每一個節點,都有針對性的處理方法。臺實團隊搶險三天三夜,分批輪流上崗,全力以赴,不敢眨眼,最后在大家的共同努力下保住了管廊,防止了次生坎塌災害發生,贏得了甲方的高度贊揚。在該項目完工后,緊接著又接到甲方武漢管廊滲漏治理、排污管防腐加固修繕委托。
│臺實施工現場
│經過臺實救生治理后的效果
│環海管廊透水救生修繕治理前(左)
后(右)效果對比
作為城市發展建設的見證和參與者,行業建筑修繕、防水市場標準化、高質量發展仍需大有作為,臺實將繼續腳踏實地的走好每一步,為提升城市品質,助力城市現代化建設持續貢獻專業力量,以成就精品工程作口碑,為社會做出更多的貢獻。
轉自：搜狐網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
前兩個月工業經濟穩定恢復，企業利潤同比繼續保持增長
