錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 楊超 王倩倩 胡琳
近日，一輛重型半掛牽引車在杭州西湖區蔣墩路花蔣橋由北向南行駛，途經車輛動態稱重檢測系統時，由于超過橋梁限重40噸，系統自動發出預警，西湖區綜合行政執法局執法隊員依據杭州市城市運行管理服務平臺的推送信息，依法對超限當事人進行查處。
杭州是住建部城市運行管理服務平臺建設試點城市。
近年來，市城管局依托城市運行管理服務平臺，加強對市政道路、橋梁隧道、地下管網、燃氣安全的運行監測，重點打造橋隧安全在線應用。
目前，杭州市城管局已在貨車通行較多的五座城市橋梁：花蔣橋、北星橋、復興大橋、九堡大橋、江東大橋的上橋口安裝了不停車動態稱重系統，結合視頻車牌識別技術實現了全天候24小時對城市橋梁運行負荷進行在線監測，為非現場執法提供了現場違法證據。
以往執法隊員需要先通過市政部門的超限監管系統獲取車輛動態稱重數據信息，包括行駛線路、車牌號、過車時間、超限量等，然后手動錄入辦案系統。
如今，登錄執法辦案平臺就能獲取超限車輛相關違法信息，案件結案后，相關處罰信息會自動推送至城市運行管理服務平臺的橋隧安全在線應用，實現“監管+執法”全流程閉環，大大提升了監管和執法效率。
“破除了系統壁壘，將超限監管系統與執法辦案平臺無縫連接，依托一體化智能化數據資源平臺，實現信息共享互通。系統上線運行以來，綜合行政執法部門加大對超限車輛的查處力度，日均檢測到的超限車輛數量從三位數降到兩位數，現在更是下降到個位數，取得了很好的治理效果。”杭州市城管局相關負責人透露。
轉自：錢江晚報
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