11月12日,在2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會上,中國汽車工業協會聯合京東集團重磅發布了《汽車行業供應鏈全鏈數智化白皮書》。聚焦“降成本、提效率、保供應、守合規”四個層面,京東集團為汽車行業打造了一體化服務解決方案,將數智技術應用到汽車行業研發、生產、供應鏈、銷售、服務全鏈路,有效降低行業成本、提高整體運營效率。
作為京東集團服務企業客戶的窗口,京東企業業務致力于為汽車行業提供以采購管理為主的數字化轉型、智能化升級服務,為沃爾沃、比亞迪、吉利、福特等眾多汽車企業提供包括辦公用品、員工福利、市場營銷等多場景的數字化采購解決方案,幫助汽車行業實現降本增效。
打造全鏈路數智化解決方案 推動汽車行業供應鏈數字化升級
汽車制造及配套產業作為制造業的重要分支,一直被視為制造業皇冠上的明珠,不僅涉及多個產業,而且配套產業之間關聯度高、要求嚴,因此汽車行業的供應鏈管理被公認為是最復雜、最專業的領地。傳統的汽車行業供應鏈模式存在著鏈路太長、體系復雜、數據不通等痛點,難以實現信息的實時共享和各環節的高效協同,導致成本高昂且效率低下。
京東作為新型實體企業,致力提供以供應鏈為基礎的技術與服務,通過數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節,降低社會成本、提高社會效率。面對汽車行業百年變局和結構性變化,京東以數智化社會供應鏈基礎設施為基礎,通過數字協同和網絡智能,持續優化汽車行業供應鏈的成本、效率與體驗,助力汽車行業全鏈各環節的整體優化與重構,并通過開放平臺有效調動各價值鏈環節的社會化資源,提升敏捷響應與匹配效率。
京東集團相關負責人表示,目前京東已針對汽車行業形成了“2+4+X”的一體化服務方案。其中,“2”是基于物流園區的基礎設施以及數字化的基礎設施,“4”是數字營銷、用戶數字化運營、供應鏈優化、供應鏈金融四大服務能力,而“X”則是上中下游汽車企業生產、運營、銷售、服務等的細分場景。
基于“2+4+X”的一體化服務方案,京東不僅可以為車企提供物資保障,還能夠基于6億高品質用戶和消費市場服務能力為汽車企業的營銷、售后提供有力支持。此外,京東還能打通產業鏈各環節,通過數據的高效流轉實現更加精確的需求預測,從而大幅減少上下游供需波動而產生的“疊加效應”,形成基于數據驅動的供應鏈協同,幫助車企更好地適應外部環境變化。
除了供應鏈的復雜性,汽車行業的另一大特點就是對降本增效的高度重視。京東為汽車行業打造的供應鏈全鏈數智化解決方案,也圍繞“降成本、提效率、保供應、守合規”四個層面,為汽車行業和企業客戶創造更大價值。
在降本方面,通過整個產業鏈的高效協作降低產業交易成本,推動企業供應鏈的成本優化;在提效方面,通過優化產業資源配置,促進企業供應鏈的效率改善;在保供方面,通過商品供應鏈能力和“萬倉合一、萬單合一”的供應鏈網絡,有效降低供應鏈的“斷鏈”風險,顯著提升供應鏈韌性;在合規方面,通過技術實現“品商區隔”和“智能決策”,有效阻斷采購人與供應商之間的溝通渠道,從根源上降低合規風險。
深耕企業經營細分場景 以數字化采購助力車企降本增效
作為京東服務企業客戶的重要窗口,京東企業業務長期以來高度重視對行業Know-How的積累,不斷將通用型供應鏈技術與具體行業需求進行適配,幫助企業高效解決實際問題。
伴隨著如今汽車市場“價格戰”的愈演愈烈,降本增效已成為車企發展的當務之急。采購作為供應鏈數智化轉型的最佳切入口之一,其數字化成果能夠直接體現為采購成本的降低與采購效率的提升,效果立竿見影。
拿汽車制造商沃爾沃來說,包括辦公用品、家電、IT設備等生產輔料等在內的間接采購一直面臨著品類廣、更新快、復購率低、供貨周期長等挑戰,需要花大量的時間來尋源、比價,同時,還有著招投標、簽訂合同、履約交付等繁瑣環節。
基于京東企業業務的數字化采購服務解決方案,沃爾沃將采購從傳統商品級采購模式升級為平臺級采購模式,借助京東的數字化平臺和海量商品信息,不但完成了采購全流程的數字化升級,采購效率和體驗得到大幅提,還實現了高效透明的陽光采購。此外,全鏈路的數字化采購還實現了集中開票、一鍵對賬,大大減少了財務、采購工作量,降低了重復性人為操作帶來的誤差。通過轉變采購運作及管理模式,沃爾沃將間接采購打造成為了企業的價值創造中心。
很多車企都會搭建會員積分商城,在傳遞品牌價值、品牌文化的同時,提升用戶的品牌忠誠度。在與嵐圖汽車的合作過程中,京東企業業務為其打造的會員積分營銷體系和定制化的商品池,不僅提供了一站式的積分發放、積分管理以及積分兌換的閉環解決方案,還大幅提高了激勵形式的豐富度,實現了用戶活躍度的快速增長。
基于汽車企業在市場營銷、員工福利等細分場景的精細化管理需求,京東企業業務還打造了集積分、用戶、商城、結算為一體的數字化管理系統——京東錦禮。京東錦禮不但能夠在年節福利、營銷禮品、會員積分商城等多場景下,幫助企業解決選品、個性化定制、以及發放履約等問題,還能幫助企業提升福利管理效能、優化福利運營成本。
近年來,中國汽車行業的規模不斷擴大,2022年產銷量超過2700萬輛,汽車產銷總量連續14年穩居全球第一,新能源汽車市場連續8年保持全球第一。在數字經濟時代背景下,中國汽車行業正面臨百年未有之大變局。京東企業業務將繼續發揮新型實體企業效能,通過資源開放共享和技術外溢,從采購、運營、銷售等全鏈條推動汽車行業供應鏈的數字化升級,持續探索以產業效率帶動企業效率、實現生產經營全鏈路降本增效的嶄新路徑。
轉自：永州新聞網
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