“滿幫平臺貨車司機碳賬戶上線以后，中國貨車司機正在實現從被動更換新國標車輛向提高滿載率、降低空駛率、開通碳賬戶、碳積分變現的思想轉變。”11月30日，滿幫集團首席科學家陳朝暉在阿拉伯聯合酋長國迪拜舉辦的《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)中國角邊會發言時表示。
據悉，這是滿幫集團作為中國交通運輸領域“綠色物流”的代表，連續兩年受邀參加聯合國氣候變化大會。陳朝暉代表滿幫集團作了“數字貨運助力公路運輸碳減排的中國實踐”的主旨發言，分享了中國貨車司機碳賬戶的價值、“綠色物流+”服務體系，并聯合中國船級社、中國交通通信信息中心、光大銀行、中策橡膠、特來電、智加科技等發起了中國公路貨運綠色可持續發展行動，再次讓國際社會看到了中國企業在實現“雙碳”目標的創新實踐與責任擔當。
陳朝暉現場分享了滿幫集團近年來在科技減碳方面的探索。2019年，滿幫集團在百萬司機用戶以及數億訂單中，發現了數字貨運平臺的減碳價值，并迅速成立“雙碳”項目組，聯合中國船級社探尋并論證貨運卡車單位運輸周轉量排放因子與實載率的關系，并準確測算出貨車司機在滿幫平臺平均每噸公里運輸周轉量可產生0.01千克的碳減排。
2023年6月5日，滿幫集團正式為全國3000多名貨車司機開通碳賬戶，這也是中國公路貨運領域的首個碳賬戶。貨車司機可以通過碳賬戶查看自己從事運貨獲得的碳積分，并進一步兌換平臺設立的綠色權益，獲得更多實實在在的收益，此舉不僅助推了有效運輸里程增加，降低單位碳排放量，更重要的是幫助司機逐步實現了從“要我節能”向“我要節能”的思想轉變。
預計到2023年底，滿幫平臺將有超過100萬名貨車司機申請開通碳賬戶。從3000多名到突破100萬名，滿幫僅用了不到半年的時間。
轉自：中國網
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