農歷臘月二十四，南方小年，一直處在 “高冷”的黃岡，忽如一夜冰雪來，凍雨、暴雪接踵而至。
以雪為令，風雨無阻，黃岡煙草物流配送進入低溫雨雪極端天氣應急模式，物流條線全體干部職工各就各位。
圖為全員上陣助力物流送貨
設備不停，我不停；設備停了，我不休
不知不覺，已進入春節前最后一個訪銷周期了，大家不知道今天星期幾，只想知道今天幾點能分揀完、裝卸完。
在元旦、春節期間，黃岡煙草物流中心儲配部、技術部連軸轉，每天凌晨4點就開始進入工作狀態，一直忙到下午5點，當車間分揀設備聲音才漸漸停下時，本以為，他們終于下班了，然而，依然看見技術部周正樂在分揀線上檢修，依然看見儲配部陳潤宏在倉庫間穿梭，依然看見還有很多同事在崗位上忙碌著，不知不覺他們又干到了天黑。
在儲配部、技術部辛勤付出下，黃岡煙草物流中心多次被國家局二維碼項目組、省局（公司）物流處在企業微信群內點名表揚，收獲了“5個100%” （掃碼入庫率100%、一號工程打碼率100%、條煙計數準確率100%、讀碼準確率100%、關聯準確率100%）的成績，為分揀線上的夜歸人點贊。
冰天雪地，輾轉迂回，度過不同尋常小年夜
2月3日17:00，因紅安中轉站卷煙還未中轉到位，送貨駕駛員高翔主動請纓，和駕駛員王曉明分別開車前往紅安。物流中心根據天氣預警情況，派遣技術部周正樂、綜合部周珂作為安全押送員隨同，于20點37分安全抵達紅安中轉站。紅安縣局（營銷部）主要負責人帶隊等候，準備全員上陣卸貨。因氣溫較低，車輛尾板液壓油凝結導致尾板不能升降，卷煙籠車無法卸載。這時技術能手周正樂準確找到癥結，用熱水慢淋外露液壓油管金屬接頭等部位，終于解決了這個“小難題”。隨后，大家僅用40分鐘就完成卸貨任務。
圖為中轉返程路途突來暴雪凍雨
當天21:20，接氣象預警，紅安將有大暴雪。當晚如果不回，將嚴重影響后面幾日中轉車輛調度。大家商議后，經請示物流中心領導，即刻規劃線路返程。因高速封閉，于是選擇走國道經武漢新洲到黃岡團風，走到團風縣淋山河鎮時限高限寬，繼而轉道，又遇前方凍雨壓倒大樹。大家通過查詢實時地圖，研判多條線路后，借助地圖和以往運輸經驗，決定走尚未封閉的遠路。
圖為駕駛員、押運員雪中研究中轉線路
當天23：20，鄂J0D303、鄂J0D319開始踏上了一段漫長的“回家路”。安全押送員在企業微信群實時播報返程途中情況，物流中心干部職工用提醒、擔心、平安、感動的表情包、祝福語刷屏，陪著他們過了一個不尋常的小年夜。
2月4日凌晨2:15，兩輛車在經歷了往返近8個小時行駛后，終于平安抵達物流中心。
風雪載途，使命必達，送上最優服務
圖為雪中送貨拍照簽收
“老板，煙來了”隨著早上8點左右一聲吆喝，今天送貨工作拉開序幕。須不知，他們這一天的工作已在天未亮時就已經開始了。
2月4日清晨6點，天空飄著鵝毛大雪，送貨部戴仲坤已經開始檢查送貨車輛的安全狀況，看輪胎、除冰雪、通電路、裝防滑鏈，為今天出車做好了準備工作。
6:30，各送貨車輛已經開始停靠在裝卸平臺邊，各送貨員、搬運工各就各位。
“李福來，4個包，12條異型煙，110條。”
“吳翠的煙還差一個包，你看在不在另外一個托盤上。”
“張來清的煙放門口，他是第一個要送的戶。”
……
他們像流水線一般，快速、準確的完成卷煙裝車任務。
7：30，準時出發，開始了一天的送貨之路，送貨路上充滿著“荊棘”，凍雨壓倒大樹、積雪冰面道路打滑、高速封閉、交通管制等，都給他們的工作帶來了不小的調整，但是他們下車清路障、探實情、查實時交通導航，他們的工作看著很機械，卻充滿了溫情，在這大雪紛飛之時，當客戶微笑接過煙時，總是會說上一句：“辛苦了。”
天氣很冷，他們卻干得一頭汗，清晨很靜，他們卻忙的呼呼作響。在確保安全的前提下，他們努力提高工作效率，總是將送貨服務做到最快、最滿意。
在寒冬臘月里，黃岡煙草物流人用汗水融化冰雪，用熱愛迎接新年，他們是黎明中最亮的星，照亮了為民服務的物流送貨之路。（程功）
轉自：中國網
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