11月12日，交通運輸部、國家發展改革委正式對外發布《交通物流降本提質增效行動計劃》。
中央財經委員會第四次會議強調，降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措。數字化在其中扮演了重要角色，正是網絡貨運等“互聯網+”高效物流新模式新業態的不斷涌現，成為物流行業轉型升級的關鍵因素。
中儲智運作為交通運輸部首批交通物流降本提質增效典型案例。運用數字化技術提升物流運輸全流程的運作效能，驅動行業實現降本提質增效。
位于江陰市的一片廠區空地上，行車小心移動著，裝載一批電纜材料的數十輛卡車整裝待發。幾天后，這批電纜材料將準時、安全地送達撫順。
為了高效完成本次運輸任務，中儲智運多式聯運管理系統為客戶精心規劃了最優路線：卡車將貨物運至江陰港，隨后通過水路運輸至上海港，經過幾輪“換乘”后，將會由卡車完成陸路運輸至電纜廠。
行業亟待提質增效降本，數字貨運成為抓手
電線電纜行業作為國民經濟中最大的配套行業之一，在我國機械工業的細分行業中位居第二，其產品廣泛應用于電力、軌道交通、新能源、通信等領域，被譽為國民經濟的“血管”與“神經”。隨著市場規模的不斷擴大，電纜企業在發展中也面臨著物流成本高、運輸效率低、供應鏈管理復雜等多重挑戰，亟須進行提質降本增效的數字化升級。
據了解，電線電纜大多由銅、鋁等金屬材料組成，有的還包括高分子材料，用于生產絕緣層、屏蔽層和護套，貨值普遍較高。據江蘇某大型電纜生產企業運輸負責人介紹，運輸電纜的門檻可不低，在運輸和裝卸電纜盤的過程中，關鍵的問題是不要讓電纜受到損傷、不能受潮、不能破壞絕緣，封頭嚴密牢靠，電纜盤下面墊好木條進行固定。他說，“電纜運輸除了要確保運輸安全，還要有及時充足的運力支持，能夠迅速響應，保證運輸時效，在這個基礎上盡可能地節省成本。綜合這幾點，我們都是選擇交給最值得信賴的運輸平臺來承運。”
對于運輸的高標準、嚴要求，讓電纜企業紛紛將眼光投向了央企平臺。
作為“物流國家隊”，中儲智運借助智能配對數學算法模型，能迅速且精準地將電纜貨源推薦給最為合適的司機或船東，并通過智能定價模型確保貨主與司機之間運價的合理性，從源頭上就能夠提升物流效率，有效降低空駛空載。
同時，電纜的順利“換乘”有賴于中儲智運的M-TMS智慧多式聯運系統的“保駕護航”。系統能夠通過分析電纜產品體積大、重量重、運輸距離遠、要求時效的特性，為電纜企業規劃出最優的運輸路徑，促進物流運輸結構的優化升級。今年7月，中儲智運入選交通運輸部公布首批交通物流降本提質增效典型案例，通過數字化物流能力有效解決客戶跨運輸方式、跨作業環節的難題。
“相比以前，這種智能化、門到門的多式聯運方案為我們整體節省超過15%的運費。”東北大型電纜企業——銳洋東北電纜通過使用該系統，成功實現了運輸成本的降低和運輸時效的提升，該企業負責人表示：“現在，我們的運單都是一鍵發布，只需輸入起始地，后臺就可自動生成聯運方案了。高效的管理系統不僅避免了信息傳遞的誤差，節省了人工核對的時間，也讓我們對整個運輸過程把控得更為精準。”
行業解決方案助推供應鏈管理持續深化
中儲智運數字供應鏈平臺憑借多年積累，以數字技術為電纜企業插上了智慧的翅膀，電纜企業也正逐步通過提升數字化水平打破信息壁壘。
“中儲智運的智慧商貿管理系統將子公司與集團的資金流、業務流、票據流等都串聯在一起，搭建起數字供應鏈，使貨運更高效、生產商貿更流暢。”目前，銳洋東北電纜已實現全流程數字化——發布商品后，簽約、支付、結算、開票一氣呵成；貨物發運后，運單自動生成，精準匹配司機接單承運；卸貨后，上傳電子回單、支付運費，實現財務數字化管理。
基于交易數據、業務數據和風控模型，中儲智運將海量數據“變身”數據信用，成為行業發展的“推進器”，推動電纜企業從“制造”走向“智造”。
“目前第一批100萬元資金已到賬，后續還將根據履約數據，增加放款額度。”銳洋東北電纜負責人說，電纜業務忙、運輸量大，且一般以現金結算運費，資金壓力大。中儲智運與多家銀行合作，為企業提供基于信用的融資服務。截至今年7月，已幫助中小微企業融資7.05億元。
中儲智運平臺深度融入商貿、物流、金融等供應鏈核心環節，不僅簡化了貨物運輸、對賬、結算等繁瑣流程，降低了管理成本，更通過精準的數據洞察，幫助企業把握市場動態，優化庫存管理，提升資金周轉率。
當前，在以AI為代表的新一輪科技革命和產業變革進程中，現代服務業與先進制造業深度融合，通過整合公路貨車運力302萬輛、船舶3萬艘，覆蓋5.4萬條公路運輸線路和3700余條水運線路，目前中儲智運已形成一張公鐵水“運力網”，服務各類生產制造、商貿等企業超4萬家。
切身體會到數字化利好后，銳洋東北電纜開始籌謀著讓采產銷更“聰明”。“發揮數字供應鏈管理系統的優勢，以數字打通產業鏈、供應鏈、資金鏈，實現轉型升級。”銳洋東北電纜負責人說。
轉自：中國網
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