11月19日，2024年世界互聯網大會烏鎮峰會在浙江桐鄉開幕。車路云一體化作為連接智能網聯汽車、通信、人工智能等核心技術的代表性產業，其規模化落地應用受到各界參會嘉賓高度關注，成為本次大會的核心議題之一。
桐鄉不僅是世界互聯網大會烏鎮峰會永久舉辦地，還是全國首批車路云一體化應用試點城市。大會期間，桐鄉聯合蘑菇車聯展示了一系列車路云一體化核心技術和最新落地實踐成果。
桐鄉首個車路云全息實時數字孿生路口投入運行
大會現場，桐鄉攜手蘑菇車聯建設的首個車路云一體化全息實時數字孿生路口成為焦點。此前，蘑菇車聯在桐鄉打通了云端平臺、路側數據與車端應用，使桐鄉成為全國率先實現“車路云三端融合”的城市之一，為探索車路云一體化大規模應用提供了有力示范。
（圖：桐鄉全息實時數字孿生路口）
作為桐鄉車路云一體化建設的核心合作方，蘑菇車聯在位于烏鎮大道與二環北路的交叉口鋪設了具備“通感算”能力的AI數字道路基站（MOGO AI Station），并與路側感知系統（MRS）相互配合，能夠全天候、不間斷、無死角地獲取路口300米范圍內所有交通參與者的動態信息，實時構建數字孿生系統，為范圍內所有車輛提供實時數據服務，目前該數字孿生路口已正式投入運行。
該數字孿生系統準確率接近99.9%，車路云端到端應用時延小于0.1秒，數據質量達到業界最高的“雙SL3”技術要求，充分滿足車企需求。同時，蘑菇車聯車路云網絡率先支持C-V2X和5G-A兩種通信方式，可結合各地不同基礎設施條件靈活部署，為車路云一體化大規模落地提供有力支撐。
率先實現路側數據上車，實時賦能多品牌車輛
讓實時數據賦能所有車輛，是車路云網絡的核心價值。博覽會期間，蘑菇車聯還重點展示了路側數據上車技術應用成果。
依托全息實時數字孿生路口，桐鄉與蘑菇車聯可為自動駕駛汽車、公共服務車輛、多品牌家用智能網聯汽車提供實時數據上車服務，在車端可以清晰準確看到路口全量動態信息，車端數字孿生系統與實際物理世界時延小于0.1秒。
博覽會期間，在數字孿生路口，多輛巴士和不同品牌家用智能網聯汽車提供試乘體驗服務，讓參會嘉賓零距離體驗車路云一體化的實際效用。
（圖：車內數字孿生屏幕畫面路側數據上車應用，賦能多品牌家用智能網聯汽車）
據介紹，即使是L2以下的傳統車輛，只要安裝車端APP、手機端APP，也能秒變智能網聯汽車。車路云網絡將為其提供NOA（高階輔助駕駛）級別的實時信息服務。隨著接入車輛規模擴大，車路云網絡還可在系統層面解決全局安全、全局效率與全局博弈問題，助力提高車輛行駛的安全性和通行效率。
（圖：全息數字孿生路口數據可異地多屏實時展現）
為大會媒體獨家提供自動駕駛接駁服務
蘑菇車聯還在本屆大會期間，為近千家參會媒體獨家提供自動駕駛巴士接駁服務。
此次負責接駁的自動駕駛巴士MOGOBUS B2搭載了蘑菇車聯自研的MOGO AP自動駕駛系統，全面融合高階自動駕駛技術與車路云系統網絡，是國內首款前裝量產的L4級車路云一體化自動駕駛巴士，形成實時感知、計算、決策能力，全面提升行駛安全性和效率。目前，該款自動駕駛巴士已在北京、上海、天津、沈陽、鄂爾多斯、大理、青海等多地安全運營超11萬公里。
（圖：自動駕駛巴士為大會提供接駁服務）
除了公共接駁服務，蘑菇車聯還協助桐鄉市落地運營自動駕駛零售、環衛等各類公共服務場景。目前，自動駕駛零售車已在桐鄉市植物園“上崗”，為游客帶來更加智慧、便捷的購物方式；自動駕駛清掃車在桐鄉市開啟作業，對指定道路進行實時清掃，推動智慧環衛的落地實踐，充分滿足了多樣化的社會公共服務需求。
今年7月，工信部公布20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”首批應用試點，浙江以杭州-桐鄉-德清聯合體形式入選。根據桐鄉規劃，到2026年，試點區域智能化基礎設施建設全部完成，為各類智能網聯汽車提供應用服務和支持。
轉自：中國網
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