3月31日，華鵬飛（300350.SZ）在深圳隆重舉行“大灣區首次自有TIR運輸車輛‘一帶一路’發車儀式”。這一事件不僅標志著華鵬飛從國際貨運代理向國際公路承運人的成功轉型，更標志著粵港澳大灣區“一帶一路”“一車直達”跨境物流新模式正式落地，為“灣區智造”高效出海按下加速鍵，也為“一帶一路”沿線國家的貿易暢通注入強勁動能。
發車儀式：政企攜手，共拓國際物流新通道
活動當天，深圳市交通運輸局、商務局、海關部門等政府和國際道路運輸聯盟（IRU）TIR業務專家、哈薩克斯坦合作伙伴代表共同見證了這一歷史性時刻。華鵬飛董事長張京豫在致辭中表示，此次TIR運輸車輛啟運，將大幅度降低傳統跨境陸路運輸因海關查驗和國內外車輛倒裝引起的貨損、貨差與延誤風險，為客戶提供更高效、安全的“門到門”服務。
深圳海關口岸監管處鄧小鵬科長指出，TIR模式下，海關對施封車輛實行“信任通關”，顯著提升跨境公路運輸效率，與中歐班列、港口海運形成互補效應，進一步完善區域“陸海空鐵”立體物流網絡，有效提升物流供應鏈輻射能力。IRU專家張騁盛贊華鵬飛在國際物流領域的前瞻視野和創新精神，認為其率先投入自有TIR運輸車輛，為“一帶一路”貿易便利化樹立了行業標桿。
TIR系統：跨境物流的“通關利器”
跨境物流的痛點在于“多國通關、多次查驗、多次倒裝，貨損貨差風險與超時風險較大”，TIR正是破解這些難題的“金鑰匙”。TIR（《國際公路運輸公約》）是聯合國框架下的全球性跨境貨運通關系統，覆蓋78個國家和地區。其核心優勢在于“一次申報、全程免檢、一車直達”：貨物在始發地海關驗封后，途經國免于開箱查驗，可免除巨額過境擔保金，通關時間大大縮短。以深圳至哈薩克斯坦阿拉木圖為例，傳統卡航需10天，而TIR運輸最多僅需6天，效率提升67%；對比海運60天、鐵路45天的時效，TIR僅需15天即可直達歐盟，成本僅為空運的1/4，在時效與經濟性間實現最佳平衡。
華鵬飛作為深圳首家獲得TIR持證人資質的企業，憑借自有TIR監管車隊和豐富的國際道路運輸經驗，助力公司獲取高附加值客戶資源，公司取得的相關資質、購置的相關資產及人員配置均為公司未來拓展通往與歐盟、中亞等地區的運輸提供了新的發展模式，助力公司在跨境運輸服務領域不斷提升服務質量，提高運營效率。
戰略升級：從本土到全球的物流布局
我國與“一帶一路”沿線國家經濟互動多，外貿發展空間廣闊，共建“一帶一路”對于推動市場多元化和穩定我國外貿基本盤具有重要意義。據海關統計，2024年，我國對共建“一帶一路”國家出口同比增長9.6%，充分展現出“一帶一路”倡議在全球經濟格局中的強勁驅動力。
一直以來，華鵬飛積極響應國家“一帶一路”倡議，憑借敏銳的市場洞察力與前瞻性布局眼光，將國際物流業務作為核心戰略方向，大力推進國際物流業務的發展，其營收占比呈現逐年提高的趨勢。2024年前三季度，華鵬飛國際物流營收占比已提升至39%，客戶群從電子元器件擴展至新能源、新材料、大件設備等高附加值行業。目前華鵬飛在不斷推進中歐、中亞關鍵節點的布局，計劃通過資源整合，與合作伙伴共同構建高效連貫的跨境物流通道。華鵬飛哈薩克斯坦合作伙伴代表Bokaiyihan Nuerdawulieti在活動當天發言感謝華鵬飛在推動中國與哈薩克斯坦深化合作過程中所起到的重要橋梁作用，表示將與華鵬飛攜手持續推進中哈經貿合作與“一帶一路”黃金通道建設邁向更高水平。
華鵬飛為了承運更豐富的貨物品類，公司新購入冷藏車柜和常溫車柜共同用于TIR跨境運輸的自營車輛，進一步提升跨境運輸能力。
華鵬飛總經理張倩在接受中央電視臺采訪時說：“未來，華鵬飛將繼續發揮覆蓋‘一帶一路’沿線國家運輸網絡、自有TIR監管車隊和智能化管理系統優勢，持續推動TIR與‘灣區智造’深度融合，為‘一帶一路’共建共享、互聯互通、共進共榮貢獻華鵬飛力量！”
轉自：中國網
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