在國人購車的集體記憶里，SUV始終是家庭出行的“安全牌”。從十年前街頭巷尾常見的緊湊級SUV，到如今承載三代同堂的中大型座駕，這個細分市場早已成為車企的必爭之地。當汽車行業邁入新能源轉型深水區，一場20萬級6座SUV的風暴正在醞釀,曾經動輒30萬+的中大型6座新能源SUV，如今價格下探至親民區間。今天，我們聚焦兩款熱門車型：東風奕派eπ008與零跑C16，前者是傳統大廠打造的“舒適標桿”，后者是新勢力陣營的“科技先鋒”，誰能真正成為家庭用戶的心頭好？
東風奕派eπ008：把豪華體驗焊死在標配清單里
自上市以來，eπ008就像一位持續進化的“六邊形戰士”。經過近一年的配置迭代與價格調整，如今17.86-20.36萬元的指導價，疊加1.5萬元購車紅包、品牌靜音輪胎、雙層夾膠隔音玻璃等福利，堪稱20萬級市場的性價比卷王。增程/純電雙動力、五座/六座雙布局的豐富選擇，讓不同需求的家庭都能找到“夢中情車”。
這臺車的空間表現堪稱降維打擊。5米車長與3米軸距的黃金比例，讓6座布局不再是應急之選：二排獨立座椅間距堪比豪華MPV，三排乘客也能獲得舒適的腿部空間。更貼心的是，即使滿載6人，后備廂仍能輕松容納3個28寸行李箱，周末露營的折疊桌椅、嬰兒車等大件物品也能輕松收納。
舒適性配置上，eπ008堪稱幼兒園與“家庭VIP艙”的結合體。今年推出的如奕版車型，直接將“冰箱彩電大沙發”三大件納入標配：5℃制冷/50℃制熱的智能冰箱，既能冰鎮夏日飲品，也能保溫寶寶輔食；15.6英寸后排娛樂屏支持手機投屏，配合20揚WANOS全景聲，瞬間將后排變成移動影院。5座版標配的魔毯座椅具備變換功能，6座版的零重力座椅更是長途出行的“神器”，再加上全景天幕、遮陽簾等配置，每個座位都能享受“頭等艙待遇”。
駕駛層面，eπ008展現出剛柔并濟的實力，由場地賽冠軍團隊調校的底盤，在過濾顛簸時保留了清晰的路感反饋，200kW電機配合后置后驅布局，讓這臺超2噸的SUV在城市穿梭時靈活自如，高速超車也底氣十足。智能駕駛方面，全系標配的L2級輔助駕駛涵蓋24項功能，智駕版更支持高速NOA領航輔助與記憶泊車，徹底解放駕駛者的雙手雙腳。
續航表現同樣亮眼，增程版CLTC純電續航210km、綜合續航1300km，饋電油耗僅4.7L/100km；純電版搭載82.28度電池，CLTC續航達636km，配合對外放電功能，完全滿足家庭用戶的長途自駕與戶外用電需求。
零跑C16：用硬核科技重新定義家庭出行
作為新勢力陣營的黑馬選手，零跑C16以15.58-18.98萬元的親民定價，在20萬級市場撕開一道科技感十足的口子。8款車型、增程/純電雙動力布局，搭配限時購車權益，精準擊中預算敏感型家庭的痛點。雖然外觀設計走的是簡約實用路線，但骨子里藏著滿滿的科技野心。
硬件配置堪稱堆料狂魔，純電車型全系搭載800V高壓平臺，充電10分鐘即可補能200km；8295芯片的車機系統，無論是操作流暢度還是功能擴展性，都遠超同價位車型；高配版本的激光雷達+Orin-X芯片組合，理論上支持城市NOA功能（需后續OTA升級），硬件預埋能力堪稱未來可期。
不過在空間表現上，4915mm車長與2825mm軸距的尺寸，相比eπ008稍顯緊湊，三排座椅更適合兒童或短途乘坐。想要解鎖豪華體驗，需額外花費1萬元選裝全配套裝，才能擁有15.6英寸后排娛樂屏、21揚聲器杜比全景聲、車內氛圍燈等配置。這種“基礎夠用，升級更香”的策略，既滿足了入門用戶的需求，也為追求品質的消費者提供了進階選擇。
性能方面，增程版170kW電機、200km純電續航、1095km綜合續航的表現中規中矩，饋電油耗5.4L/100km稍高于eπ008；純電版提供520km與580km兩種續航版本，215kW電機帶來更強的加速體驗。智能駕駛層面，除高配車型外，其余版本標配L2級輔助駕駛，與eπ008處于同一水準。
終極抉擇：舒適主義VS科技平權
經過多維度對比，兩款車型的差異已十分清晰：東風奕派eπ008如同一位“細節控”，用越級的空間、滿配的舒適性和成熟的續航方案，將家庭出行的體驗感拉滿；零跑C16則像一位“科技極客”，以800V平臺、8295芯片等硬核配置，為家庭用戶提供了擁抱未來出行的可能性。
如果你是注重當下體驗的務實派——需要經常載著老人孩子長途旅行、對座椅舒適性與儲物空間有嚴苛要求、追求“閉眼入不踩雷”的成熟方案，eπ008無疑是更優解；而如果你愿意為科技潛力買單——日常通勤為主、熱衷于嘗鮮前沿技術、預算相對緊張，零跑C16的性價比與硬件擴展性值得一試。當然，紙上談車終覺淺，建議親自到店試駕，帶上家人體驗后排空間，感受座椅舒適度，相信真實的體驗會幫你做出最正確的選擇。
轉自：中國網
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