6月4日，由中國汽車標準化研究院主辦，保定市市場監督管理局、長城汽車股份有限公司承辦的“中國越野汽車國家標準體系建設需求啟動會”在保定成功舉辦。作為中國越野汽車領域的領軍品牌，長城坦克持續領跑國內高端硬派越野領域，為推動中國越野汽車標準體系的完善做出切實貢獻。
本次啟動會匯聚了來自保定市市場監督管理局、中汽中心標準院、長城汽車、一汽、長安、吉利等60余名行業專家，共同探討中國越野汽車標準體系的建設需求。隨著越野汽車市場的快速發展，行業對工況適應性、試驗場景及關鍵部件標準化的需求日益迫切。此次會議的召開，標志著中國越野汽車標準化工作邁入新階段。
作為中國越野汽車產業的核心參與者，長城汽車技術中心副總經理王超在會上分享了行業洞察。他指出，2024年自主品牌在越野市場的份額已突破80%，以長城坦克為代表的硬派越野車型銷量持續攀升，新能源、智能化等新技術在越野領域的應用也對標準制定提出了更高要求。王超強調，長城汽車愿以自身技術積累為行業賦能，推動越野汽車標準體系的完善。
會議期間，與會專家共同見證了《中國越野汽車關鍵技術及標準體系建設需求研究報告》藍皮書的啟動儀式，并圍繞《越野汽車性能試驗方法》草案展開深入研討。長城汽車技術團隊提出，越野研發涉及整車、系統、零部件多層級技術，同時與改裝、文旅、賽事等周邊產業緊密關聯，建議行業協同建立覆蓋全生命周期的國家標準體系。
依托35年的技術積淀，長城汽車已構建哈弗、坦克、長城炮三大越野品牌矩陣，覆蓋從城市SUV到專業越野的全場景需求。特別是在四驅技術、底盤設計、動力系統等核心領域，長城汽車已形成“人-車-場”三位一體的越野分級標準體系，為行業標準制定提供了重要參考。未來，長城坦克將繼續攜手行業伙伴，加速推進國家標準落地，推動中國越野汽車產業的高質量發展。
轉自：中國網
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