近日，易車網以直播的形式進行了2025新能源極限續航榜測試，考驗眾多主流新能源車型的續航能力。其中，問界M8以極限綜合油耗6.73L/100km的成績，在熱門三排座混動SUV組極限綜合油耗榜中奪得第一。
問界M8如此優異的能耗表現背后，是賽力斯在電動化技術領域的多年深耕與持續創新。早在2016年，賽力斯便前瞻性地投入到增程技術的研發與布局中，并在2019年實現增程器量產。在當時行業普遍“拼續航”的背景下，賽力斯率先提出“油電轉換率”概念，并將NVH性能納入增程器核心評價體系，引領行業進入增程技術新時代。
去年年底，全新一代賽力斯超級增程系統正式與市場見面，為用戶帶來全面升級的用車體驗。該系統基于“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術”打造，實現了靜謐無感、高集成、高效率三大行業領先優勢。通過智能主動能量管理，增程器綜合油耗降低15%，噪音感知頻次降低90%，實際效率達3.65kWh/L，熱效率高達44.8%，位列量產增程器領先水平，是名副其實的增程技術開拓者和領導者。
值得一提，問界M8純電版也即將發布，純電增程雙技術路線的并行，離不開賽力斯魔方技術平臺的技術支持。其作為全球首個全棧式多動力兼容平臺，率先實現了超增、純電、超混三種新能源動力形式的兼容，有效滿足用戶對多元動力的需求，引領行業進入智電融合發展新階段。
轉自：中國網
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