呱呱洗車董事長郄建軍：洗車O2O還處在危險期

　　7月21日消息，2015年中國互聯網大會今天在北京舉行，呱呱洗車董事長郄建軍做客騰訊科技專訪間對洗車O2O的業務模式及發展阻礙進行了介紹。

　　郄建軍認為洗車O2O并非偽需求，事實上呱呱洗車的業務發展一直很平穩。年初有一個洗車服務終止了，郄建軍認為核心問題是資金鏈問題，他介紹實際上做上門洗車是很重的業務，一輛車要洗，工人的工資、三輪車的費用成本還是很高的，洗一千輛車至少有上百個工人，洗一萬輛車有一千個工人，有點像快遞行業，要求資金鏈要很好，必須有不斷地投資，燒錢是必然的，資金非常重要，倒下的洗車企業都是資金鏈不行。

　　郄建軍介紹，58同城投資呱呱洗車時還沒有與趕集網合并，合并之后對呱呱的支持力度也很大。呱呱的核心競爭力既包括線下對工人的管理，也包括對線上的把控。郄建軍認為呱呱仍不安全，但已經為自己爭取了時間去構筑競爭壁壘。

　　以下為專訪實錄：

　　主持人：各位騰訊網友大家好，今天很高興采訪到呱呱洗車的董事長郄建軍先生，首先請他跟大家打個招呼。

　　郄建軍：騰訊的朋友們大家好。

　　主持人：我們知道O2O行業非常好，尤其是上門服務，呱呱洗車也是上門洗車的服務，我們看最近有一個現象，很多的洗車服務或者融資，另外有一些洗車的項目很快就死掉了，您如何看待這兩種現象呢?

　　郄建軍：其實上門洗車是一個非常新的業務，上門洗車意味著你在手機上按一下軟件，工人就知道你需要洗車，你不用費功夫，就可以直接洗車，對用戶來說非常方便，價格也便宜，受到很大的歡迎。但是與此同時，是新業務，很多公司都在加入，現在非常熱鬧，另一方面實際上和別的互聯網行業一樣就是大浪淘沙，比如說打車的留下來就一兩家，這個行業規律和別的行業一樣，最強的才能生存下來，我們看到有倒下來的，這個不是行業不行了，而是說公司本身不行了，我們看到的原因，至少資金鏈斷了，跟不上，或者不做不死這種感覺，做法上太激進，有些別的原因，不是行業不行，我們作為領頭羊來說，發展非常好，用戶量非常大，每天的下單數也很高。

　　主持人：年初有一個一元洗車，這個周末的時候北京有一個洗車服務終止了服務，分析一下他們到底什么原因停止服務呢?

　　郄建軍：最核心原因是資金鏈關系，上門洗車大家都需要，需求沒有問題，是剛性的，但是為什么有些公司運營不下去，實際上做上門洗車是很重的業務，什么意思呢?一輛車要洗，有工人騎三輪車到你家去洗，工人的工資，三輪車的費用成本還是很高的，洗一千輛車至少有上百個工人，洗一萬輛車有一千個工人，有點像快遞行業，要求資金鏈要很好，必須有不斷地投資，燒錢是必然的，資金非常重要。我們看到倒下的都是資金鏈不行。

　　主持人：我本身也是開車的用戶，經常我也面臨洗車的問題，我選擇的時候，有的時候找服務好的洗車店，不僅提供洗車服務，還能夠給我檢測車輛的問題，你們的服務相比別人已經存在的洗車店，優勢在哪兒?

　　郄建軍：傳統上大家只能去洗車店，但是很多人都意識到我洗車的時候沒時間，白天在工作，晚上去洗車店的時候已經關門了，周末是有時間了，但是想睡懶覺，一拖就一個月沒洗。我們覺得上門洗車都是平時間沒有時間洗車的人，這批人最早嘗試，現在洗車還是主要的簡單的洗車業務，比如說擦干凈、洗干凈，車內洗干凈，簡單的洗車都沒問題，但是復雜一點的，做美容，做深度清洗，做不到，但是一般的洗車已經做得很好了，如果你沒嘗試過可以嘗試一下，用上就離不開，基本上我們說懶人經濟，用上離不開，幫助你省掉很多時間，不用開車了，不用說出去堵車，洗一次車兩個小時費去了，這都沒有了，簡單一點軟件就可以洗車了。另一方面也不是徹底取代洗車店，洗車店有獨特之處，你要做保養，深度的鍍金鍍膜，洗車店有存在的必要，一般的洗車就干凈干凈，上門洗車就夠了。

　　主持人：我看網上已經有質疑了，這種需求是一種偽需求，你怎么看待這種聲音?

　　郄建軍：如果說這個行業是偽需求，就自己來我們行業來看看，我們自己一開始也不知道是真需求假需求，我們一做起來有幾萬單了，尤其是下完雨以后，第二天就爆得不得了，所有工人進去都不夠，需求非常旺盛，而且需求不是說給補貼，比如說我第一次是免費的，免費以后很多人就交錢繼續洗，90%以上在連續洗，花錢洗了一次，第二次、第三次繼續洗，黏性非常強，洗車這么省事，大家都愿意用了，需求不是偽需求，我可以保證，如果有人質疑這個，可以到我們公司參觀一下。

　　主持人：如果說每天一萬多單，就必然涉及到很多的人力，你要是洗車店就排隊不斷地洗，有規模效應，單個人洗規模效應在哪里?

　　郄建軍：我一個工人，一輛三輪車上的水可以夠洗15-20輛汽車，再多的話，一萬多輛汽車就需要一千工人去洗衣，這個確確實實需要工人的人數多才能洗得車多，我們的規模就是擴人，每個人能洗10輛-20輛已經不少了，一個人交的費用是20塊錢左右，10個人就是200塊錢，一個工人一天能夠把工資掙回來就很好把握，洗車本身不難賺錢，其實一個人把主要的工資、費用就是人工費用和設備費用，這塊把工資掙回來，這個規模不難擴，燒錢不是無底洞，后面還是很好的盈利模式的，這點上并不擔心拓展。

　　主持人：如果每天完成20單，一個工人就有400塊錢，你們的應用和工人是什么關系?是雇傭關系還是眾包?

　　郄建軍：我們現在采取的是雇傭關系，眾包模式當然可以了，但是前期的時候雇傭關系可以保證服務質量，自己的員工可以指揮來指揮去，保證服務，洗車非常注重口碑，前期我們特別強調口碑，我們有一句口號，讓最挑剔的客戶滿意，很多人對車洗得干凈不干凈，各方面特別挑剔，所以我們讓工人嚴格執行我們的流程，嚴格培訓，我們挑選工人的機制非常嚴格，挑選出來的工人素質非常高，我們也有評價體系，必須是好評，有差評就扣錢，這樣機制下讓工人就愿意服務好客戶，他也能發展客戶收費，工人特別大的動力去服務好客戶，所以口碑就非常好。你可以看一下呱呱洗車的好評率非常高，好評率99%是有的，基本上我們覺得把口碑做好，就需要把工人隊伍建好，尤其是直接管的工人，更容易把質量把握好，初期都是直接找工人。

　　主持人：怎么管理工人?

　　郄建軍：這是很大的學問，也是勞動密集型，我們找的除了互聯網的人，O2O是線上+線下，線上和線下要配合好，公司里面70%、80%都是傳統行業來的，這些人都管過上千的工人，他們一上來管工人都是輕車熟路的，另一方面用互聯網工具，工人在什么地方，狀態、軌跡都規劃的非常清楚，用規矩提升管理的效率，傳統行業管1000工人需要幾十人，100人，現在管就需要幾十人，互聯網對管理傳統行業的人有非常大的幫助，互聯網的工具加上管工人的經理，我們就可以解決。

　　主持人：58同城為什么會投資你們?趕集也有自己這塊的業務，兩家公司合并之后跟你們的業務是競爭關系，怎么處理?

　　郄建軍：首先投資我們之前，那時候還沒有合并，當時58同城投了呱呱洗車，呱呱洗車全國十個城市，北京全覆蓋，單數非常高，業界公認是第一的，合并以后取舍很明顯，對呱呱洗車支持非常明顯，我們希望繼續保持這個速度，把全國規模做好，把市場拿下來，確實有很大的投入，我們也在不斷地融資，不斷地投入。

　　主持人：如果有巨頭攜巨資進來，你們會有影響嗎?

　　郄建軍：我們不怕，其實這個事，互聯網巨頭線上沒得說，這個事情主要是線下，還是線下那些工人，誰做這個事都繞不開招工人，騎三輪車發展業務，互聯網有再多的錢也要做這個事，這個事我們先干了，我們希望在細分行業做成最大，別人跟我們競爭我們也不怕，這個不像線上流量一掐死就可以，我們不依賴線上流量一樣可以把業務做好，我們現在通過口碑宣傳，根本不需要線上的推廣。

　　主持人：你們的核心競爭優勢是人?

　　郄建軍：其實也是綜合的，我們線上線下的人非常關鍵，同時規模也很重要，速度也非常重要，我覺得它是一個綜合性非常強的東西，不是簡單的說我有錢就行，我互聯網有錢就行，是綜合性的，綜合的組織起來跑得最快。

　　主持人：什么時候你們企業安全?

　　郄建軍：暫時沒有那么安全。

　　主持人：原因是什么?

　　郄建軍：時間段，建立壁壘需要時間，我們還是很有時間，目前為止肯定是第一，而且是絕對數最快的，我們是加班加點往前跑，互聯網永遠瞬息萬變，不知道出現什么情況，我們目前是跑得最快，希望把優勢保持下去。

　　主持人：非常感謝您的精采分享，謝謝。

　　郄建軍：好，謝謝主持人。

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