唐芬：像造汽車一樣造房子

　　不久前，遠大在長沙蓋世界第一高樓的消息，引起廣泛關注。在常人看來，蓋房子并不是一件輕松的事情，可是在遠大住工總裁唐芬眼里，蓋房子像搭積木一樣便捷。近日，唐芬在接受中國經濟時報記者采訪時坦言，開發商越要控制成本，就越要選擇建筑工業化這一手段。建筑工業化使“像造汽車一樣造房子”成為可能。

　　上周，第十二屆中國“住博會”在國家會議中心舉行。這場盛會以“發展綠色建筑，共筑明日之家”為主題，圍繞綠色健康、智能科技、工業化數字化的未來建筑發展趨勢等內容展開了深入探討與交流。唐芬應邀做了《建筑工業化助推美麗中國建設》的主題演講。一個枯燥沉重的話題通過唐芬生動和深刻的講解，博得了全場聽眾熱烈的掌聲。

　　在隨后接受中國經濟時報記者采訪時，唐芬不愿過多地談及遠大的世界第一高樓項目，但是卻對建筑工業化做了進一步闡釋，并回答了記者的相關問題。

　　唐芬告訴中國經濟時報記者，就全國建筑工業化領域而言，遠大住工做得最多不過才幾百萬平方米。長期以來，這項工作推進起來很難，一個重要原因就是中國勞動力便宜。但這種情況也在悄悄地改變，因為建筑工地上已經找不到年輕人。在上海，有的建筑業高級技工日薪已經達到800多元。隨著勞動力結構性短缺、人工成本的上升和人會越來越懶的特點，建筑工業化就成為大勢所趨。

　　建筑工業化，也稱建筑產業化，通俗地說，就是用工業化方式制造建筑。它包括建筑設計標準化、部品部件工廠化、現場施工裝配化、土建裝修一體化和管理運營信息化。建筑工業化包含住宅產業化，它出現于二戰后，興起于上世紀五六十年代，在歐美、日本被廣泛應用，是社會化大生產的客觀需要。中國在這一領域起步較晚。

　　當前，伴隨傳統建筑模式的轉型升級，發展建筑工業化已成行業共識。據不完全統計，2013年以來，中外企業積極搶灘，強勢進軍住宅產業化領域，也有央企并購民企主營住宅產業化發展，半年多的時間里出現了近十家建筑工業化企業。業內預測，未來3年到5年，國內將至少涌現數十家建筑工業化企業。

　　唐芬說，建筑工業化的好處很多，與傳統建筑方式相比，節地、節材均可達到20％，節能、節時可達70％，節水則達80％，同時安全環保，沒有粉塵、噪音、垃圾，對環境的影響大大減少。從手工到機械，從工地到工廠，從施工到總裝，從農民工到產業工人，從技術工人到操作工人，建筑工業化在實現上述五大變革的同時，還具有質量可控、進度可控和成本可控的優點。

　　用唐芬的話說，建筑工業化就是“像造汽車一樣造房子”，除豎向的主體結構一般采用現澆外，所有橫向的部件全部在工廠生產，再在現場組裝，這樣，蓋房子像搭積木一樣便捷，而且可以將建筑精度從厘米級提升至毫米級。

　　唐芬認為，傳統建筑方式容易造成很多不確定性，這導致項目成本往往很難控制，這也是利用傳統建筑方式蓋房的建筑企業利潤有時很低的原因。從成本方面來說，建筑工業化與傳統建筑方式基本持平，甚至綜合成本更低。現在，無論是建筑企業還是開發商，對建筑工業化的接受度越來越高，很多開發商從觀望到開始尋求與建筑工業化企業合作，但這一行業在國內目前仍然處于起步階段。

　　去年，我國建筑行業的產值是13．5萬億元。唐芬告訴記者，建筑業有多大，建筑工業化市場就有多大，發展前景很樂觀。

　　據唐芬介紹，遠大住工正在布局全國和全球市場，該公司目前在全國擁有9家世界一流的綠色建筑研發制造基地，2013年年底還將新增北京、天津、上海、杭州四大基地。到2015年年末，遠大住工將完成全國25個省級城市和主要國際市場的布局，實現產能5000萬平方米。

來源： 中國經濟時報

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