中國民航信息集團李勁松：兩云融合助力工業云發展

　　日前，由工信部信息化和軟件服務業司主辦，中國電子信息產業發展研究院、中國石油天然氣集團公司承辦的工業云平臺建設及應用推廣現場會在北京成功舉辦。中國民航信息集團公司副總經理李勁松在會上表示：“希望發揮民航云的先行優勢、規模優勢和開放優勢，體現民航云所擅長的特點，在搭建大平臺、匯聚大數據、提供大服務等方面，實現民航云與工業云的融合，以此促進工業云和兩化融合的大發展。”

　　民航云是行業云先行軍

　　李勁松表示，民航云是行業云的先行軍。民航業是全球最早實現計算機實時處理和行業信息網絡、搭建行業信息平臺的領域之一。民航云的開發、建設、運營主體是中國航信，這是目前唯一一家全集團以信息服務為主業的中央企業。

　　據介紹，中國航信是全球所有航空公司在中國的機票實時分銷平臺，是中國所有航空公司的旅客服務和業務系統的信息技術解決方案提供商，是中國所有旅游電子商務公司的機票銷售后臺信息系統，是中國所有機場的旅客值機安檢信息技術平臺，是中國航空貨運領域最大的信息技術解決方案提供商，是中國所有航空公司收入結算處理云服務提供商，是全球最大的航空公司渠道分銷結算數據處理中心，是全球所有航空公司在中國的跨境資金清算平臺，旗下的航旅縱橫是中國最大的移動端航空旅客行程管理和便捷服務平臺。

　　另外，中國航信還利用民航業在信息技術應用領域的先行優勢、規模優勢、開放優勢，與各個行業進行信息技術、信息服務、信息平臺等方面的合作。

　　李勁松認為，目前民航商務信息處理在全球由四大信息系統所主導，民航業是國際化運營程度和開放程度最高的行業之一，是全球產業鏈的核心環節，占據了產業鏈制高點。因此，民航云這種平臺商務模式可以達到50%以上的銷售利潤率，遠遠超過全球民航業的平均利潤率。

　　李勁松表示，中國航信的戰略就是要做好行業信息化戰略主力軍、信息服務領域的國家隊、國際一流的綜合信息服務企業，承擔起中央企業的使命和責任。

　　民航云呈現五個特點

　　李勁松說，中國航信是中國最早從事行業信息化、云計算、大數據、電子商務等業務的公司之一，這些年與各行各業都有一些合作的探索和嘗試，旨在發揮自身優勢，與合作伙伴形成疊加效應、聚合效應、倍增效應，共同搶抓信息革命帶來的新機遇。

　　在李勁松看來，民航云的特點可以用“五化”來概括：一是中性化。民航信息平臺是獨立的商務模式，能夠站在全行業視角挖掘商業機會，引領技術進步，推動行業發展。二是市場化。三是企業化。企業化的信息平臺相對于部門化的信息平臺，會更直接地面臨收入壓力等問題，暴露出信息平臺的短版。四是細分化。信息平臺不是越平、越廣、越博越好，一定要突出主線，抓住行業的痛點，在細分市場形成支配甚至壟斷地位。五是國際化。必須放眼全球，在綜合優勢上形成在全球范圍內的優勢。

　　李勁松希望通過民航云與工業云的融合，實現取長補短、揚長避短、長短結合，把工業云的大平臺搭建起來，實現從信息化升級向信息化換代的發展、從企業信息化向行業信息化發展、從工業信息化向信息化工業發展。而具體的融合體系可以是多層次、多維度、多元化的，包括基礎設施、平臺服務、應用服務等領域業務、技術及資本層面的合作。（本報記者孫鴻凌）

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