御途網企業文化：高執行力深植阿里基因

　　近兩年，互聯網創業風起云涌，萬億元規模的汽車后市場更成為創業者競爭激烈的領域。當中，一家專注于場景化的汽車用品垂直電商御途網，卻成功殺出重圍，成為汽車后市場的新起之秀。日前，記者走訪御途網時，發現這個由阿里巴巴前高管創立的阿里系創業公司，深深植入了阿里的DNA，尤其在企業文化上更是展現出阿里的精髓。現在，記者就帶大家走進御途網，參觀他們獨特的電子商務企業文化：

　　成為汽車后市場新起之秀

　　據了解，御途網創立剛滿兩年，就已完成了兩輪融資，員工從最初的6人團隊到現在壯大成為近百人的團隊。目前，御途網PC端的注冊會員數超過240萬，通過場景化的布局為車主提供4000多種出行方案，并通過業內最大的自營商品庫為車主搜羅全球最有趣實用的汽車用品。同時，御途網在線下300多個城市擁有12000多家線下安裝維修服務點，已開始了O2O整合服務的價值體現。

　　記者還了解到，御途網旗下的場景化應用小車哎喲已擁有超過1200萬的用戶，日活躍度高達20萬，成為千萬級車主的車生活掌上應用。

　　今年7月，全球最大的高級駕駛輔助系統ADAS制造商Mobileye宣布終止與特斯拉的合作，進而選擇御途網在中國即將首發Mobileye安全輔助系統，進軍中國汽車后市場零售市場。此舉讓御途網的全球化供應鏈計劃再添濃重一筆，如今，御途網已成為中國汽車后市場的新起之秀。同時，御途網與硬蛋科技、太平洋汽車網、中國人保車險等達成了戰略合作伙伴關系，共同打造汽車后市場電子商務生態圈。

　　深植阿里基因的企業文化

　　作為阿里系的創業代表，御途網在企業文化的打造上，深深植入了阿里巴巴的電商基因。御途網由前阿里巴巴高管齊憲威于2014年7月創立，運營團隊中有多名在阿里工作逾7年以上的電子商務專家，以及擁有多年經驗的資深互聯網大咖。身為CEO的齊憲威，本身就有著15年的營銷管理經驗，并曾擔任阿里華南大區總經理。

　　據知，阿里的文化一直崇尚“快樂工作”，因此，御途網一直以來也力求創建一個具有挑戰性、可以持續成長且令人愉悅的工作環境，讓員工在“快樂工作”的氛圍中得以自我實現。只因重建汽車后市場的生態鏈不僅需要的是腦力的智慧布局，更需要有強大的體力支撐。

　　作為一個創業公司，首先要解決人才問題。御途網的CEO齊憲威就和記者分享他的用人邏輯：找到一群信任你，并愿意與你一起闖江湖的隊友。為此，御途網的選人策略讓人感到十分另類：1、人品正直；2、有合作伙伴的精神，非打工者思想；3、價值觀相同，志同道合；4、喜歡車；5、具有高效的執行力。

　　為了尋找“氣味相投”的人，御途網開出了以上近乎苛刻的條件。齊憲威說，在御途網能活下來的員工，都是價值觀相同、有足夠韌性和勇氣接受挑戰的人，齊憲威一直勸抱著打工者思想的人不要進入御途網，他要的是合作伙伴。不過，這些苛刻條件卻吸引了一批來自唯品會、百度、騰訊等互聯網與電子商務大咖前來一起創業，這些優秀員工組建了一支在業內十分具有戰斗力的戰隊，而御途網也從一開始的6個人，壯大成如今近百人的團隊。

　　靠著人才，并且強調客戶第一、團隊合作、擁抱變化、誠信、激情、敬業的價值觀，御途網開始了扎實的野蠻成長。

　　尋找價值觀相近的人

　　對任何一家公司來說，銷售都占據著極其重要的地位。在以業績為主要KPI指標的考核體系里，良好的業績能確保員工在考核中處于優勢地位。因此，一位員工如果業績優良，即便有些其他缺陷，也總是能被容忍。而通常，這樣的員工都是主動跳槽離開，很少有被炒魷魚。可是在御途網，卻給老板炒掉業績優良的員工設定了一個“正常”的理由。

　　御途網的考核體系是這樣的：員工的價值觀與業績各占50%的權重。員工通過考核被分成三種：有業績，但價值觀不符合的；事事老好人，但沒有業績的；有業績，也有團隊精神的人。這家公司需要的人才，是第三種人。如果價值觀不符合，御途網會堅持10%的主動淘汰率，堅決放棄這少數人。

　　據了解，御途網的招聘程序也是精心設計的，一般新員工要經過主管、人力資源、CEO等幾道面試才能正式入職，面試最核心的問題就是“看人”：從一開始就尋找與公司價值觀相近的人才，這樣才能有效提高“存活率”。正是因為這樣嚴格又另類的考核方式，才成就了中國汽車后市場電子商務的新星——御途網。

　　有創新想法就能被重視

　　御途網的商業價值爆發力，完全不是傳統互聯網電商那種大而全的思維，這種垂直細分、小而美、場景化的價值能緊緊抓住用戶的痛點，它未來爆發力非常強大。而之所以有這種爆發力，是因為一直以來，御途網最強調的是執行力。記者了解到，在御途網內部，執行力的前提是創新的思想。這種思想并非僅僅來自管理者成熟的想法，執行也不代表唯命是從。很多發端于團隊的新奇想法，最后都有機會嶄露頭角。

　　一直強調執行力的御途網，早前對員工進行了相關培訓。

　　比如，御途網旗下的場景化應用小車哎喲APP上線之初，一開始也是一個“異想天開”的構想。今年3月，御途網決定做一個讓車主暢享車生活的娛樂化、場景化應用，旨在“讓全球汽車用戶暢享車生活”。經過三天三夜的激烈討論，最終這個想法獲得管理層的認可。

　　小車哎喲的出爐充滿了傳奇色彩，很多人不知道，最初設計小車哎喲的團隊，是個由80后、90后組成的年輕團隊。負責人表示：“我們當時接觸了很多線下的車主，得知他們在用車方面遇到很多困難，消費者在選購車品時因為缺乏導購，對輪胎、機油等需要專業性導購的產品也并不熟悉。于是，我們就想給車主設計各種出行的解決方案，然后和同學們一起把這個想法變成了現實。對我們來說，最激動的是，年輕人的想法也可以被重視，并且最終獲得實現。”

　　御途網的小車哎喲項目組命名為“召喚神龍”，這個名字具有玩味之余卻又十分認真。一位工作人員回憶，小車哎喲APP剛上線時，一開始并沒有那么多車主認識，可是在短短4個月里，卻因為娛樂化的車生活資訊、以及4000多個場景化用車解決方案、車品搭配方案，獲得了1200多萬車主的青睞，成為眾多車主的場景化掌上車生活應用。

　　該項目成功后，御途網CEO齊憲威表示：“小車哎喲的場景化布局非常受車主歡迎，這源于御途網同學們的創造力和執行力。每個同學在御途網都可以表達自己的奇思妙想，并且用最高效的執行力實現這些構想。”在小車哎喲上線的前一天，御途網的辦公室內搭起了帳篷，“召喚神龍”項目組全體通宵加班，整棟大樓燈火通明。那晚，同學們滿懷激情地奮戰，他們只為實現一個理想：讓全世界車主的車生活變得更美好。

　　員工可以盡情吐槽老板

　　據了解，御途網的企業文化具有很濃重的“阿里味”。御途網從阿里巴巴請來了大政委，員工可以定期地在員工生活會上向政委暢所欲言，傾訴創業過程中的種種折磨、改進方法及建議。關于這些，政委都會根據實際情況酌情處理。用御途網一位員工的話來說：“我們可以討論任何事情而不論層級，可以發表任何觀點而不論對錯。高管們則經常拋出一些觀點，帶領員工進行討論、提煉，最后大家把思考方式和執行力放在同一個頻道上，效率自然就出來了。”

　　在御途網的“娛樂八卦群”微信群上，無論公司大事件、新產品上線、好書分享；無論是討論公司要不要養貓、出售家鄉特產、急求同事借一個充電寶；甚至是各種吐槽、曬幸福等等……內容寬泛得幾乎無下限，所以經常有神對話出現。在群里，同學們還可以任意吐槽老板。用御途網政委的話說就是：“在御途網，只有分工不同、承擔的責任不同，大家都是平等的兄弟姐妹關系。”

　　記者還了解到，御途網一直堅持一個原則：不要帶著抱怨工作，不要帶著抱怨生活。執行的時候，令出一家，結果導向。正是在這種潛移默化的文化打造，每位員工都能以一個平等、客觀的姿態參與到工作的討論和執行中。也正是這些做法使得御途網開放、透明的企業文化被員工真正地接納和吸收，有效地調動了員工的能動性和創造性。

　　結語

　　御途網的企業文化背后，傳遞著一句話：開放、透明、責任，這就是這家公司所要的東西。它在嘗試著激發每一個人的潛能，讓每個人感覺到自己被尊重，每個人自己都是主人，這就是這家擁有阿里基因的互聯網公司的文化核心。讓每一個個體釋放出自己的潛能，這是御途網人共有的特質。

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