國鐵集團：研發更安全、環保、節能、智能的復興號新產品

　　1月4日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。針對復興號品牌戰略，國鐵集團確立了2021年主要工作目標：深入實施復興號品牌戰略，在擴大復興號運行覆蓋面上有新作為。

　　澎湃新聞記者獲悉，2021年，國鐵集團將深化復興號動車組系列化研制和產業化運用，優化復興號列車開行結構，提升運行品質，打造服務品牌；拉林鐵路開通運營時實現復興號內電雙源動車組進西藏。

　　會議透露，要研發更安全、更環保、更節能、更智能的復興號新產品。

　　具體而言是，發揮國鐵集團作為鐵路技術創新領軍企業的作用，組建鐵路技術創新聯合體，吸引優勢科研力量共同開展技術攻關。推進關鍵技術指標論證和頂層指標體系編制，開展系統集成、輪軸驅動、制動控制、減震降噪等核心技術攻關，組織實施“CR450科技創新工程”，研發更安全、更環保、更節能、更智能的復興號新產品。布局鐵路新基建，開展鐵路5G技術應用科技攻關和大數據運用，穩步推進人工智能、物聯網等新技術在鐵路領域的應用。持續深化基礎理論研究，推進前瞻、引領技術創新。

　　此外，鐵路科技的自主創新還集中體現在川藏鐵路建設方面。

　　會議指出，要發揮國鐵集團在川藏鐵路技術攻關中的主導作用，推進川藏鐵路國家重點專項實施，建好國家川藏鐵路技術創新中心，強化川藏鐵路工程建設關鍵技術研究。立足鐵路建設運輸主戰場，推進關鍵共性技術難題攻關，加強新型機車車輛研制，深化智能建造、養護維修、安全保障技術攻關，加強客運提質、鐵路快運、智能貨場、調度指揮等技術研究。大力推廣應用新技術新材料新工藝和少維護、免維護設備設施。

　　會議還指出，要進一步釋放科技創新紅利。堅持技術性與經濟性相統一，制定“十四五”科技創新規劃、網絡安全和信息化規劃，統籌布局科技創新成果的轉化應用。完善鐵路技術標準體系，推動鐵路設施設備標準化簡統化。結合高鐵安全標準示范線建設，繼續實施運營高鐵提質技改工程。深化降本增效類信息化項目實施，推動主數據中心升級和災備數據中心建設。

　　轉自：澎湃新聞

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