近日,中冶集團發布2020年成績單,2020年1至12月,中國中冶新簽合同額為10197.2億元,較上年同期增長29.4%,創出歷史最高紀錄,成功邁入“萬億俱樂部”。
近年來,中冶全力打造世界第一冶金建設國家隊,統籌推進補齊短板和鍛造長板,在鋼鐵制造全流程形成了科研、勘察、設計、建設、運維以及裝備制造冶金全產業鏈整合優勢,穩占國內90%、全球60%冶金市場,產業鏈供應鏈自主可控能力顯著提升。
在此背景下,2020年,中冶集團陸續簽訂千億級重大產業項目中天鋼鐵、中新鋼鐵、廣西防城港鋼鐵、山東日照鋼鐵、山東臨沂鋼鐵特鋼等10億元以上的重大鋼鐵工程承包合同20余個。在綠色化方面,中標全球首例氫能源開發和利用工程示范項目工廠設計工程,探索出一條世界鋼鐵工業發展低碳、甚至“零碳”經濟的最佳途徑;在智能化方面,中標業內規模最大、產線最多、集成度最高的馬鋼鐵前一體化智慧管控中心項目,實現煉鐵生產由經驗驅動向數字化、智能化驅動的轉變;在國際化方面,與俄羅斯鋼鐵巨頭新利佩茨克鋼鐵公司(NLMK)簽署新能源汽車用高端電工鋼連退機組合同,與越南和發集團簽署和發榕桔鋼鐵轉爐總承包合同,持續推進自主核心技術與裝備的整體輸出,總承包設計建設的印度尼西亞首個長流程普碳鋼生產基地德信鋼鐵順利投產,帶動東南亞重點客戶市場開發。
同時,中冶集團立足新發展格局,主動服務和支撐國家重大戰略,充分發揮基礎建設產業龍頭作用。2020年,簽訂10億元以上“高新綜大”合同200余項。
其中,中國二冶獲得189.8億元山東臨沂國際陸港片區基礎設施建設項目。中國十七冶聯合中國鐵建相關單位獲得240.62億元G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造項目。中冶交通建設集團、中國十九冶、中國二冶、中冶路橋、中冶京誠聯合湖南高速、葛洲壩集團單位獲得433.76億元G59呼北高速新化至新寧段、張家界至官莊段PPP項目。中冶交通建設集團聯合中國鐵建相關單位獲得440.96億元云南省高速公路網瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路工程(文山州承建段)PPP項目。
科技創新成為新的效益增長點。據介紹,2020年,中冶集團榮獲國家科技獎4項,榮獲國家優質工程獎28項,獲批國家重點研發計劃項目2項,獲批發布國際標準5項,累計有效專利超過32000件,入選全國“科改示范企業”,順利通過國家技術標準創新基地驗收。
下一步,中冶集團將充分發揮中央企業作為重大科技創新組織者的作用,堅持戰略性需求導向,實施關鍵核心技術攻關工程,統籌好傳統產業和戰略性新興產業發展,以創新驅動發展戰略打造新的增長極。(記者 梁倩)
轉自:經濟參考報
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