3月24日，交通運輸部副部長王志清在國新辦發布會上表示，高速磁懸浮列車具有無摩擦、爬坡能力強、節能環保等優勢，有關方面正在積極開展研發工作，已構建研發、試驗、試制平臺，試驗樣車也已成功試跑。
《交通強國建設綱要》明確提出，要合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統、時速400公里級高速輪軌客運列車系統、低真空管(隧)道高速列車等技術儲備的研發。王志清表示，下一階段還需要加強技術攻關，進一步提升技術成熟度，加強經濟性比較、運營可行性分析，具備條件后，推動項目的規劃建設。（記者 梁倩）
轉自：經濟參考網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
“十三五”期間我國高技術制造業增長迅猛
