中船黃埔文沖造船業取得新突破

　　近日，由廣州中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（簡稱：黃埔文沖）自主研發，全過程自主設計、并獲得訂單的85000噸級散貨船船型正式對外公布。

　　85000噸散貨船項目為黃埔文沖首次承接的自主研發散貨船產品，開創了首次承接并建造自主研發設計散貨船產品的先河。該型船舶產品的問世，對黃埔文沖來說是自主創新的開端，同時，也是中國造船業不斷推動科技創新、掌握核心競爭力的一個縮影。

　　據了解，本次簽訂的85000噸散貨船，總長228.9m，船寬36.0m，型深20.15m，設計吃水11.8m，結構吃水14.0m，結構吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運河規則、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求。滿足振動和噪聲最新規范，符合綠色環保標準及船級社規范要求。

　　該型船油耗低，航速高，艙容大，具有良好的經濟性。主機日燃油消耗僅為25.2噸，水池船模試驗預報航速達到14.3節，貨艙艙容106000m3，優于市面上同類型船型，兼顧快速性的同時將貨艙艙容做到極致，同等吃水條件下可以裝更多的糧食作物。適用于裝載散貨，包括煤炭、礦石、谷物、水泥等。

　　在該船研發前期，公司就與BV、LR開展聯合開發設計，設計過程中，根據船級社的建議不斷優化，先后獲得BV、LR、DNV、CCS的原則性認可（AIP）證書。

　　黃埔文沖船舶有限公司副總經理李晞表示，自主創新將帶來設計、生產和經營模式的優化，通過自主知識產權船舶的研發設計，黃埔文沖探索出了一體化設計和建造的新模式，標志著黃埔文沖今后能最大化的結合自身建造工藝和流程，做到生產策劃與生產設計、詳細設計緊密融合，優化結構設計，提高建造質量。為黃埔文沖實現主建船型品牌建設、高質量發展打下堅實的基礎。

　　黃埔文沖是我國現存歷史最為悠久的造船企業，是中國船舶集團屬下的大型骨干企業，是國家核心軍工生產單位，也是我國重要的商貨船建造基地，建造的76000t、64000t、82000t、120000t散貨船在業界享有盛譽。（蘭艷肖）

　　轉自：中國產經新聞報

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