近日，國際能源署發布年度重磅報告《2050年凈零排放：全球能源行業路線圖》，意味著 “世界氫能革命”正式開啟，而中國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間比其他國家更短，因此面臨更大的能源轉型壓力。
麥肯錫的研究顯示，未來10年，中國將迎來氫能高速發展期。也就是說， “氫能”已成為客車品牌能否在未來引領行業的關鍵詞，而安凱客車早在10年前就已經跟蹤氫燃料技術，并進行了核心技術儲備。
為什么安凱堅持研發氫燃料電池客車？
從行業角度看，氫能是客車未來發展的重要風口。預計到2025年，我國加氫站建設有望超過300座。由此可見，未來我國氫能源建設將迎來全面發展時期。對此，安凱布局氫燃料電池客車，加速氫燃料客車普及化，推動行業積極發展。
從社會責任上講，安凱客車有責任助力國家打贏能源轉型戰，讓中國的 “氫夢想”照進現實，因為安凱氫燃料客車不僅是智能科技水平的提升，更是用戶體驗、商業模式的革新，對助推國家智慧城市發展具有很強的前瞻性和現實意義。
10多年來，安凱客車一直致力于氫燃料電池客車的研發與產業化，希望能夠改變大眾 “談氫色變”的看法。特別是氫燃料電池客車設計和生產制造的每個環節，安凱客車都將安全理念放在首位，致力打造綠色+安全出行的氫燃料客車。
依托行業唯一的國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心，以及國家級博士后科研工作站等 “智囊團”，安凱氫燃料客車在輕量化、集成化的整車設計，包括寬溫域、平臺化設計理念均實現了完美匹配。通過系列化的氫燃料電池客車產品研發，安凱已經開發出8.5米、10米和12米氫燃料公交客車等產品。
2019國際 (合肥)節能與新能源汽車展上，安凱客車攜10.5米氫燃料客車，亮相了車展5G智能網聯汽車示范區展臺，該車基于全承載結構平臺打造，可適應各種復雜路況，續航里程上，只需加氫5~10分鐘，即可行駛400公里以上，滿足國內大范圍地區環境使用需求。
2019中國 （北京）國際公共交通裝備與技術展覽會上，安凱面向商品化開發的全新一代12米氫燃料客車展示了公共交通產業高新綠色技術成果。該車在公交工況下，車輛加滿氫時間不超過10分鐘，續駛里程500km以上，實現在-30℃低溫環境下的自動啟動，可以充分滿足城市公交的高強度運輸要求。
同時，安凱12米氫燃料客車采用低地板、全通道、大空間的空間布置，既為乘客提供了更舒適的乘坐體驗，又使運力增加，能夠容納更多乘客，整車在舒適性、安全性、環境適應性及綜合成本上具備突出優勢，是安凱提供給我國城市打造綠色交通的 “最佳方案”之一。
目前，安凱氫燃料客車已經在安徽省六安市301路等氫能公交線路投入試運行，為乘客提供更加舒適、安全的乘坐體驗，踐行綠色交通理念。（程露）
轉自：中國工業報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
“十三五”期間我國高技術制造業增長迅猛
