6月9日，由中國海油自主研發設計的6座全球最大容積LNG儲罐在江蘇鹽城濱海港工業園區開工建造，中國海油黨組書記、董事長汪東進出席江蘇LNG一期擴建工程開工儀式并宣布項目正式開工。這標志著我國超大容積LNG儲罐設計及建造技術實現全面突破，對加快我國天然氣產供儲銷體系建設、助力實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。
江蘇省副省長胡廣杰出席開工儀式，中國海油黨組成員、副總經理周立偉主持儀式。
汪東進表示，江蘇LNG一期擴建項目是中國海油落實習近平總書記重要指示批示精神和黨中央決策部署的一項重大基礎設施工程，也是國家石油天然氣基礎設施重點工程。為積極順應我國經濟社會發展 “雙循環”新格局和能源發展新趨勢，中國海油作為國內LNG行業的領軍者，將持續加大清潔能源供應力度，努力把江蘇LNG打造成為國家級LNG接收儲運中心，用實際行動體現中國海油作為央企的責任與擔當，為建設美麗中國、助力我國實現碳達峰、碳中和目標貢獻海油力量。
江蘇LNG一期擴建工程在4座22萬立方米LNG儲罐的基礎上進行，新增6座27萬立方米超大型全容式LNG儲罐及其配套設施，這在國內尚屬首次，計劃于2023年底建成投產。
擴建工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力將達600萬噸，成為國內規模最大的LNG儲備基地，單日氣化外輸天然氣約3600萬立方米，可供江蘇民生用氣近4天，為長三角乃至華東地區提供持續穩定的清潔能源。
中國海油經過多年科研攻關，成功解決了大跨度薄殼結構穩定性分析、超高剪力墻減隔震設計等超大型儲罐設計難題，實現了LNG儲罐罐容領域等多項技術突破，使我國成為世界上少數幾個能夠開展超大型LNG儲罐設計及建造的國家之一。
同時，該項目對優化能源結構，保護生態環境，加快長江經濟帶產業轉型具有積極意義。600萬噸LNG與煤炭、石油等能源相比，能減排二氧化碳1882萬噸，減排氮氧化物33.4萬噸，相當于植樹造林4000萬棵，綠色低碳效應顯著。（海迅）
轉自：中國工業報
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