攀鋼研究院與汽車鋼生產基地西昌鋼釩聯手,通過實驗室研究、工業試制和應用技術研究,日前開發出650兆帕級 (目前國內車輪廠工業化應用汽車鋼抗拉強度的最高級別)車輪鋼,并在某知名商用車企業批量應用。據介紹,產品各項指標滿足技術條件要求,綜合實物質量達到國內領先水平,將助力我國商用車的升級換代和輕量化發展,以及碳達峰和碳中和國家政策實施。
據悉,商用車因整備質量和載重量大,碳排放量占汽車行業碳排放總量的56%,因此商用車輕量化成為我國實現碳達峰碳中和目標的重要舉措。攀鋼抓住商用車輕量化發展契機,聯合國內標桿汽車企業,開展了商用車車輪的升級換代和輕量化工作。攀鋼根據鈦在鋼中的作用機理研究等技術積累,充分發揮自身資源優勢,采用鈦微合金化設計和控軋控冷工藝調控,成功開發出650兆帕級車輪用鋼。產品的組織均勻性良好、性能穩定性高,實現抗拉強度≥650兆帕,達到國內商用車車輪工業化應用的最高水平。目前,攀鋼650兆帕級車輪用鋼產品已成功應用于國內標桿汽車企業。(王文鋒 崔凱禹 余騰義)
轉自:中國工業報
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