聚焦高質量發展,中國衛通以平臺升級重塑競爭力
“衛通大波束綜合服務平臺”APP在各大手機應用商店已經上線一年多,具有衛星資源查詢、產業鏈上下游資訊、產品推介認證、客戶業務服務等數十種功能服務。
一個小小的APP,匯聚了國內國際衛星通信設備商、集成商信息,提供衛星通信整體解決方案以及專業級的全流程衛星通信服務。這種平臺化、數字化、互聯網化的衛星通信運營服務新模式,是中國衛通在轉型發展過程中的創新成果之一,“業務平臺化、平臺市場化”已經成為高質量發展的有效路徑。
破局關鍵
2021年是“十四五”開局之年。記者從中國衛通了解到,公司深化業務轉型,開啟新的重大戰略機遇期。
作為我國衛星通信市場的主導力量,綜合排名世界第六和市值規模全球第一的衛星運營服務商,中國衛通的一舉一動備受矚目。業界也非常關注,中國衛通為什么要轉型?怎么轉?
業務利潤下滑、核心市場不斷被侵蝕、產業發展活力不足是全球衛星通信運營服務企業面臨的普遍困境。據統計數據顯示,2014年以來,全球主要衛星運營商都出現了較大程度的收入利潤下滑。”
特別是市場競爭日益加劇,以及長期以來遠離最終消費者,在數字經濟浪潮下,衛星通信運營服務業傳統增長方式難以為繼,面臨被下游競合者“管道化”的危機。
轉型發展勢在必行。平臺化轉型和構建生態系統成為新時代破局關鍵。
作為高軌衛星互聯網等國家信息通信基礎設施的建設者和運營者,中國衛通提出了“業務平臺化、平臺市場化”的發展思路,通過建好新一代網絡基礎設施 ,搭建“1+3+N+1”平臺,打造綜合信息服務體系,推動衛星通信業務由以空間段運營為主,向衛星運營服務、行業系統集成和綜合信息服務三大主營業務協同發展轉變。
“中國衛通的戰略選擇引領了國內衛星通信運營服務業的發展方向,同時也與國際主流同步。”業內專家表示,全球衛星運營商紛紛嘗試數字化轉型,大力開拓OTT和寬帶平臺網絡接入、海洋航空互聯、基站回程、衛星互聯網等藍海市場,構建平臺化、網絡化業務生態。
實際上,中國衛通已經在行業系統集成和綜合信息服務等新業務領域深耕開拓,林草領域監測系統、電信級寬帶衛星基礎運營平臺、海洋衛星通信等平臺發展迅速。近三年來,中國衛通新業務的收入占比從不足4%提高到10%。
高質量運營
據記者了解,中國衛通“業務平臺化、平臺市場化”的發展路徑,建立在基礎、平臺、應用三層架構之上。
天地一體的基礎設施是基礎層。中國衛通著力打通星頻站網端,對星地資源進行虛擬化、池化,提升數字化能力;同步升級管理信息系統,實現業務與管理信息數據雙向融合支撐,提升運營管理效率水平。
在平臺層,中國衛通的設計包括“1+3”的基礎支撐平臺,即代表核心能力的星地一體化設計仿真驗證平臺,以及多星統一測控、寬波束衛星服務和電信級寬帶衛星運營3個業務支撐平臺。
應用層則面向航空、海洋、融媒體、應急等各行業,打造“感傳智用”信息系統集成的N個應用平臺。
明確方向與路徑之后,中國衛通大力推動“1+3”基礎平臺和“N”個地面應用平臺建設,全力以赴走平臺化、網絡化、智能化道路,不斷提升運營能力。
已經完成1.0版本設計開發的星地一體化設計仿真驗證平臺,整合380顆在軌衛星、3大行業(機載/船載/應急)應用數據,關聯主流仿真軟件,初步具備頻軌資源和覆蓋特點的“一張圖”分析能力,對于提升衛星管理效率具有突破性意義。
多星統一測控平臺各分系統已基本完成開發并投入使用或試運行,除對多顆中星系列衛星進行在軌管理外,已經向老撾和亞太衛星公司提供了精準可靠的測控服務,正在向多任務統一調度、多星長期在軌管理的數字化、智能化測控目標加快邁進。
中國衛通運營的電信級寬帶基礎運營平臺,接入國家應急管理部指揮骨干網,Ka高通量資源納入部級、省級應急通信規劃,業務可用度達99.96%,頻譜利用率提高了5%。已經在環境監測、智慧海洋、石油管線、地震波形監測等方向開展應用。
更廣闊的發展空間在應用層。
無論是幾十米的漁船,還是一兩百米的客滾船,中國衛通海洋應用綜合信息服務平臺服務多種類型的用戶。平臺已經實現Ka+Ku資源融合組網運營,推出“海星通”APP 2.0版本,優化流媒體廣播、視頻監控、遠程控制等多種應用能力,豐富了海洋衛星通信服務場景,在網船舶數量突破7000艘。
作為機載互聯網業務的引領者,中國衛通積極探索商業化路徑,成立實體公司搶抓市場先機,完成國產Ka寬帶飛機商用首飛,極大提升了主要航空公司對Ka機載方案的認可度,推動國航啟動機載驗證試飛項目,為加快航空公司數字化轉型步伐奠定了堅實基礎。
中國衛通通過衛星應急通信綜合服務平臺做好國家級應急通信資源儲備,構建立體化、智能化的應急通信服務體系,打造了平戰結合、專業高效、兼容互通的綜合平臺,重點面向應急管理部、工信部和重點企業提供衛星應急通信服務,全國省域業務覆蓋率達到100%。
在多樣化、深度化做好平臺建設同時,中國衛通大力推動平臺市場化,聯合多方力量,共同打造衛星通信產業生態圈,進一步構建滿足市場需求,融合新一代信息技術的衛星互聯網綜合信息服務能力。
“平臺化是手段而不是目的,平臺化最終目標是提高公司核心競爭力。”這一點已經在中國衛通內部達成共識。2021年是中國衛通上市2周年,中國衛通正全力通過平臺化轉型重構公司管理模式、業務模式、商業模式,推動公司產品、業務升級、管理效率提升,在高質量高效率高效益發展道路上,大膽探索、奮勇爭先。(武聰)
轉自:人民郵電報
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