中鐵裝備煤礦巷道TBM成功應用

　　8月26日，從貴州省六盤水市聚鑫煤礦傳來喜訊，由中鐵裝備與貴能集團合作研制的 “貴能二號” （中鐵865號）煤礦巷道TBM，順利通過首個半徑75米轉彎段，實現整機90°轉彎，累計掘進距離突破1000米。這標志著該套裝備已按照預定計劃，在首個1000米的進尺內順利完成了超小半徑轉彎、破碎圍巖通過性、大涌水量水害處理等各項試驗，并取得了理想的效果。

　　據介紹，聚鑫煤礦位于我國西南地區素有 “江南煤海”美譽的貴州省六盤水地區。與我國晉陜蒙疆等地區不同，西南地區的煤礦多數屬“煤與瓦斯突出礦井”，加之普遍存在的煤層埋深大、地質構造復雜、圍巖富水、溶洞多發等不利因素，使得該地區的煤炭資源開采工作難度極高。其中，復雜地質條件下的巖石巷道開拓成為削弱煤礦業主投資收益的主要制約因素。與所有煤礦業主一樣，在煤礦基建期投入大量資金的前提下，如何安全高效早日出煤，成為貴能公司的頭等大事。然而，面對普遍在F7甚至F10以上的巖石強度，大功率綜掘機無法應對，若采用傳統的炮掘工法，在超過28㎡的斷面要求下，每月的進尺僅能維持在60米左右，現場安全管理亦是一項重大挑戰。這是采礦的行業痛點，唯有另辟蹊徑才可打破發展困境。

　　作為中國掘進機產業的佼佼者，中鐵裝備率先進入礦山隧道建設領域，通過技術創新和產品創新解決礦山隧道施工難題，成功研制了一批性能卓越、針對性強的礦用隧道掘進機，為我國礦山隧道建設提供了安全、優質、高效的綜合解決方案。其中， “貴能二號”就是代表作之一。

　　貴州六盤水黑拉嘎煤礦項目TBM掘進長度約5.6公里，巖性以砂巖、灰巖為主，夾雜有泥巖，具有瓦斯含量高、轉彎半徑小、巖層局部破碎不穩定等特點。基于此，中鐵裝備依托供應超過1000臺套各類型盾構機/TBM過程中積累的產品設計及施工服務經驗，結合該客戶的需求痛點，進行包括推進系統調向能力提升、輔助撐靴系統優化、排水能力擴增等大量的針對性設計，進一步提升設備掘進施工的安全性和高效性。

　　作為全球首臺實現超小轉彎工程應用的礦用TBM，“貴能二號”順利通過國家礦山機械質量監督檢驗中心認證，得到專家組和同行的極大肯定。 “貴能二號”的成功應用，標志著我國煤礦巷道機械化、智能化施工邁上了新臺階，對于促進煤礦巷道建設高質量發展具有重大意義。(陳述明 通訊員 王偉)

　　轉自：中國工業報

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