我國首個海上油田群岸電應用項目投產

　　9月23日，渤海海域秦皇島-曹妃甸油田群岸電應用示范項目成功投產，這是我國首個海上油田群岸電應用項目，也是世界海上油田交流輸電電壓最高、規模最大的岸電項目，標志著我國海洋石油工業向綠色開發、高效開發、智能開發又邁出了歷史性變革的一步。

　　一直以來，全球海洋油氣開發通常都利用油田開發的伴生天然氣或原油自發電供平臺使用。但平臺自發電存在效率低、能耗高、供電不穩定等不足。渤海油田是我國重要的能源生產基地，2021年將實現原油產量3000萬噸，建成國內最大油田，現有發電機組145臺，裝機容量近1300MW，相當于一個中等城市的用電水平。

　　為尋找增儲上產和綠色減排之間的最優解，從2018年起，中國海油聯合國家電網開展技術攻關，探索建設模式、商業模式等創新，實現將陸上電網的電通過海底高壓電纜傳輸至海上油田使用。原來發電消耗的原油和天然氣將得到更好的利用，二氧化碳等溫室氣體和污染物的排放也將大幅降低。

　　按照規劃，岸電應用工程分三期實施，將在河北、山東、遼寧區域建設5個陸地開關站，8個海上供電樞紐平臺，搭建起總接入規模達980兆瓦、覆蓋渤海7個油田區域150余座生產設施的電力網格。項目將于2023年全部投產。秦皇島32-6油田群和曹妃甸11-1油田群25個在生產平臺是岸電的首批受益用戶。

　　中海油天津分公司副總經理趙春明介紹道，岸電工程全部投用后，用電高峰每年降低原油消耗17.5萬方，降低天然氣消耗23.8億方，相當于新增一座大中型油氣田。同時，相比于自發電，用電高峰可年節能99.5萬噸標煤，減排二氧化碳近175萬噸，相當于植樹1.75億棵。而且隨著可再生能源上網比例的不斷提升，減碳效果將更加明顯。

　　使用岸電后，平臺不再需要建設發電機組，這將精簡平臺規模，降低對進口發電機組的依賴，有效縮短海上油田工程建設周期和調試周期，從而降低邊際油田的開發經濟“門檻”，加快油氣產能建設速度。

　　與岸電同步推進的還有海上油田數字化、智能化、無人化建設。光纖通訊網絡與海底電纜一起鋪設，將使渤海油田接入信息高速公路，解決海上通訊難題，加快數字化建設。（記者 王璐）

　　轉自：經濟參考網

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