方大集團北方重工盾構機實現100%國產化

　　近日，沈陽地鐵一號線東沿線項目迎來好消息，用于該項目施工的首臺盾構機在方大集團北方重工完成驗收順利下線。

　　沈陽地鐵一號線東沿線項目地處山區與平原交界處，地質條件復雜，包含黃黏土、砂卵及巖石等多種地層。為早日實現市民乘坐地鐵暢游世博園的愿望，承建方中鐵一局與方大集團北方重工為該項目量身定制了這臺盾構機。

　　這臺盾構機配備6臺主電機，單機功率210千瓦，總驅動功率高達1260千瓦，是目前世界上同類型同級別盾構機中最大的，預計平均月掘進長度可達500米。同時，值得一提的是這臺盾構機的關鍵部件由中科院沈陽金屬研究所研制，實現了技術突破。北方重工首次成功將這種國產化關鍵部件真正應用于國內較高難度的施工項目，使高端工程裝備國產化制造領域再開先河，解決了 "卡脖子"的關鍵技術難題，使國產盾構機成功實現100%完全國產化。

　　從2006年北方重工生產第一臺國產雙護盾硬巖掘進機，到如今北方重工盾構機實現100%完全國產化馳騁于一號線東沿線項目，北方重工攜手國內知名企業，在重大裝備從無到有、 "從西到中"的進化中艱難探索，開辟了新時代大國重器的驕傲航路。北方重工用15年的奮斗擎起大國工匠的精神旗幟，把國產裝備制造水平推向新高度。(韓麗娜)

　　轉自：中國工業報

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