近日,國內首條民族自治州城際高鐵——彌蒙高鐵建設取得重大突破,全線首座牽引變電所成功受電、接入南昆高鐵道岔撥接施工完成,為年內開通運營創造了條件。

4月10日,中國中鐵旗下中鐵二院設計、中鐵電氣化局施工的彌蒙高鐵萬家莊牽引變電所220千伏受電成功,成為全線受電的首座牽引變電所。11日,經過中國中鐵旗下中鐵三局、中鐵電氣化局1000多名施工人員連續8小時鏖戰,彌蒙高鐵成功接入南昆高鐵。此次在彌勒站插入的42號道岔,全長157.2米,重262噸,列車直向通過時速350公里,側向通過時速160公里,能夠大幅壓縮列車轉換線路的時間,提高通行效率,這是我國高鐵樞紐型號最大、長度最長的有砟高速道岔。為最大限度降低施工對正常運輸的影響,施工單位組建了9個專業班組,多次進行現場演練,反復優化施工方案,分工協作,確保在規定時間內完成道岔施工。
據悉,彌蒙高鐵是我國少數民族自治州內的首條城際高鐵,全長107公里,與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接。建成通車后,昆明至蒙自2小時內可到達,將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道,對加快沿線城鎮化進程、旅游資源開發、少數民族地區鄉村振興起到積極推動作用。
轉自:國資委網站
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀