北重集團：核心技術解鎖新發展深度

　　1月初，內蒙古北方重工業集團有限公司（以下簡稱北重集團）專汽公司簽訂10臺出口阿爾吉利亞攪拌車訂單，這是近幾年單批出口最大的訂單，為后續專用車出口業務增添口碑。憑借著扎實發展，北重集團一舉實現了2023年開門紅。

　　回眸2022年，北重集團認真落實集團公司黨組“1+5”戰略，決策部署審時度勢，務實舉措承壓解困，有過爬坡過坎的艱辛，也有攻堅克難的不易，在全體干部職工的共同努力下，經營質量、科技創新、市場開拓、安全發展、質量提升均取得新進展，經濟呈現穩中有升向好態勢。

　　軍品科研扎實推進，武器裝備自主可控能力持續提升；特種鋼超長無縫鋼管取得重大突破，填補國內超長超高壓鋼管制造領域空白；國產驅動系統NTE360B礦用車成功交付、全國產化NTE360C輪礦用車下線……過去一年來，北重集團著力加強關鍵核心技術攻關，不斷標注新的紀錄，不斷解鎖新的“發展深度”，不斷積蓄新的發展動能。科技創新正成為驅動北重集團高質量發展的澎湃引擎。

　　無論多難，都要完成

　　2022年，北重集團雖然經歷了疫情以來最復雜最嚴峻的艱巨考驗，依然克服內外重重困難，堅持科技投入不放松，全年投入4億元用于科技創新，爭取國撥資金1億元。

　　這一年，公司不斷開拓新途，民品創新成果豐碩。牽頭起草的電站管道國家標準發布實施；超長無縫鋼管取得關鍵技術突破，填補國內超長超高壓鋼管制造空白，并實現工程化運用；核級主蒸汽管道研制取得重大突破，首次實現與國核集團合作，進入核電管道“主流圈”并成功簽約；鎳基合金突破多項“卡脖子”技術難題。國產化NTE360C大型電動輪礦用車成功下線，核心零部件自主可控取得標志性成果；首次實現67臺TR50E純電動礦用車在海螺、華潤市場的批量銷售，首臺NTH150氫能源礦用車在國電投霍林河實現銷售；AT150純電動智慧礦車項目穩步推進。鐵路產品一次交驗合格率提高到99.6%；新能源環衛車輛完成系列產品科研試制，獲得生產銷售資質。

　　無論多遠，總要到達

　　惟創新者進，惟創新者勝，惟創新者強。

　　北重集團以時不我待的勁頭推進科技自立自強，以只爭朝夕的行動解決“卡脖子”問題，探索的腳步從未停止。

　　北重集團積極貫徹落實集團公司黨組書記、董事長劉石泉調研公司時的指示要求，以原始創新為重要策源、技術創新為主攻方向、產業創新為戰略重點、制度創新為重要保障，爭取更多原創技術進入集團公司原創技術策源地。

　　聚力自立自強，為高質量發展積蓄新動能。公司強化能力建設，充分發揮博士后科研工作站引智攻堅作用，實現關鍵核心技術自主可控，提升研發能力與手段的升級換代。

　　公司堅持“三個凡是”原則，激發創新活力。凡是有利于集聚創新資源的改革政策都要率先落實，凡是有利于激發科技人才創新活力的改革措施都要積極推行，凡是有利于科研成果放大運用的改革途徑都要大膽探索。

　　公司將持續深化科研經費管理和項目管理改革，在攻關技術路線決定、資源調度、經費支配等方面賦予科研人員更大自主權；健全科技人才評價和激勵機制，深入實施“揭榜掛帥”、項目分紅、科技成果轉化收益分享等中長期激勵政策，最大限度激發科技人才積極性。

　　大力開拓特種鋼新市場領域，重點加強深海裝備、船舶管道等領域論證，持續豐富產品譜系。北方股份礦用車以AT150純電動無人駕駛礦用車研發為契機，推動核心零部件國產化-兵器化-北重化進程，打造兵器系統礦用車產業鏈鏈主，形成兵器工業樣板工程，實現中國高端礦山裝備發展的創新引領。

　　無論多不易，總有追夢人

　　抓創新、育動能。作為“國家隊”、主力軍的北重集團，在核心技術攻關領域上下求索，實現更多突破。

　　公司科研工作者們緊緊圍繞武器裝備發展“十個新一代”技術集群和民用“10+N”產業集群，以備戰打贏為導向，加大仿真分析建設力度，提升正向設計研發能力，一步一個腳印，用智慧、擔當、創新、實干，不斷解鎖發展深度，積蓄騰飛動能。

　　2023年，公司將繼續實施特種鋼材料利用率提升專項活動，加大工藝創效激勵力度，制定目標、列出清單、明確責任，堅決實現擠壓無縫鋼管材料利用率提升2%的目標。加大力度研究特種鋼冶煉技術難題，推進高強韌鋼、鎳基合金等特種材料原創技術攻關，解決航空航天、核電和石油化工領域“卡脖子”技術難題，打破國外技術壟斷，實現國產化替代。

　　北方股份利用系統觀念，體系化開展系列無人駕駛礦用車研制，力爭2023年國內典型礦山運輸系統作業效率提升5%以上；加強核心零部件自主可控研究，實現NTE360C電動輪礦用車國產化使用運行；持續推進TR65E、TR100E純電動礦用車的研發，完成NTE150氫燃料礦用車的樣車運行；全力推進AT150純電動無人駕駛智慧礦用車的研發，2023年底完成樣車研制及調試工作，打造兵器工業樣板工程。(記者 郭宇  通訊員 郭新燕)

　　轉自：中國工業報

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