6月15日，中國中車首臺“寧東號”氫動力機車在中車大同電力機車有限公司下線。這是我國首臺由內燃機車改造而來的氫動力機車。
首臺“寧東號”氫動力機車采用了平臺化、模塊化設計，可根據用戶需求配置不同的牽引功率，同時設置了多重安全保障，保證運行安全可靠。
此次下線的氫動力機車搭載全球軌道交通領域最大功率燃料電池系統，裝車功率高達800kW，通過動力系統模塊化配置可滿足2000kW以下不同輪周功率需求；機車同時具有最大容量270kg的儲供氫系統，2小時內即可完成一次加氫，最長可單機連續運行約190小時。
“機車的動力配置和能量管理設計綜合考慮了客戶的運用工況，能夠保證氫燃料電池系統在高效區間穩定工作，提高效率的同時延長了電池使用壽命，產品經濟效益優勢顯著。”中車大同公司總經理付擁軍說。
據介紹，為實現寧東鐵路既有內燃機車的氫動力升級，2021年中車大同公司作為研發設計和制造方，與寧夏寧東鐵路有限公司等企業合作共同成立“西創氫動力技術協作聯盟”，結合再造增材、新能源動力集成等技術，對傳統內燃機車進行氫動力改造，其動力系統配置和續航能力均能夠滿足站場調車及運轉作業需求，并可根據需求靈活選擇調車或小運轉等不同模式。
近年來，結合綠色、智能的軌道交通研發新理念，中車大同公司深度發力新興技術。自2021年全國首臺氫燃料電池混合動力機車下線以來，公司合理規劃氫能機車發展路徑，成功搭建氫能機車研發平臺，現已成為國內最具代表性的氫能機車研制基地之一。（趙志成 姚曉敏）
轉自：山西日報
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