渝昆高鐵川渝段開始鋪軌

　　9月6日，在四川省瀘州市馮灣特大橋施工現場，隨著第一組500米長的鋼軌穩穩落下，中國中鐵旗下中鐵四局參建的渝昆高鐵川渝段全面進入鋪軌階段。

渝昆高鐵川渝段鋪軌施工現場

　　渝昆高鐵線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規劃設置21座車站，設計時速350公里。其中，渝昆高鐵川渝段位于重慶市和四川省境內，正線全長約292公里，中鐵四局承擔全部鋪軌任務。

　　針對鋪軌線路長、多單位交叉作業等復雜工況，中鐵四局在瀘州和宜賓設置兩處鋪軌基地，組建鋪軌施工指揮協調小組和調度指揮中心，并投入固定群吊、鐵路機車、無砟鋪軌機組、移動式閃光焊機等施工機械200余臺套，全力保障軌道工程施工任務如期完成。

長鋼軌智能滾筒回收車啟動作業

　　此次鋪軌使用的WPZ-500型無砟軌道智能鋪軌機組由中鐵四局組織研發。該鋪軌機組利用了智能機器人、物聯網、大數據、激光掃描精確定位、AGV自動循跡等前沿高新技術，相較于傳統鋪軌方式，機械化程度提升了90%，可以有效解決常規高速鐵路鋪軌作業中人力操作多、勞動強度大、施工安全風險高等問題。

　　據悉，渝昆高鐵是全國鐵路“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，項目建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的通行時間，極大地改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

　　轉自：國資委網站

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