11月21日，中國工業博覽會（合肥）在安徽省合肥濱湖國際會展中心舉行。作為中國高端裝備制造業領軍企業，中國中車攜軌道交通“系統+”解決方案、中低運量城市交通解決方案、風電產業“系統+”解決方案、新能源商用車全面解決方案、高端減振及輕量化高分子材料等60余種代表性產品集中亮相，并為高端城市微循環公交X6揭幕，成為展會關注焦點。
合肥濱湖國際會展中心，雅萬高鐵動車組和時速600公里高速磁浮列車的巨幅廣告畫引人注目，這是中車造軌道交通裝備的最新代表。近年來，中國中車聚焦構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道、雙集群”發展新格局，將世界領先的高鐵核心技術成功平移至清潔能源裝備產業。
DRT光磁數字化導向膠輪低地板列車采用氫能源與超級電容儲能結合供能，無需對既有公路路面進行改造，大大降低城市交通運營成本；8—16MW海上風電機組采用系列先進技術和成本最優設計理念，實現客戶收益率最優和全生命周期度電成本最低；新一代EMB系統優化了系統執行效能和響應速度，有效提高了車輛制動安全性能，滿足L3級以上自動駕駛需求；高端城市微循環公交X6采用標配高強度鋼車身，整車輕量化、低能耗，并運用深海靜音技術，舒適性指標提升30%。
近年來，中國中車推進業務布局和商業模式創新，深化“產品+”“系統+”建設，以軌道交通裝備為核心、以戰略性新興產業為主體的多元業務架構初步形成，著力打造軌道交通、風電裝備、新能源客車、深海裝備四張名片。
據了解，中國中車在軌道交通裝備領域，依托全產業鏈布局，為用戶提供未來城市軌道交通全生命周期系統解決方案；風電裝備領域，其業務范圍覆蓋了從資源開發、整機制造到數智能源服務的風電全生命周期，構建了大基地、山地、高原、分布式、海上等不同應用場景解決方案；新能源汽車領域，中國中車基于“芯片—器件—模塊—系統—整車”全產業鏈覆蓋優勢，以電動化為基礎，通過不斷整合自動駕駛、智能互聯技術，打造“13520”數字“零碳”交通解決方案；在新材料領域，橡膠減振產品遠銷歐洲、美洲、澳洲等數十個國家和地區……中國中車正在創新中成長、飛躍，走進各行各業、服務千家萬戶。
產業鏈融通發展是建設現代化產業體系的必然要求。中國中車堅持車頭牽引、創新驅動，串珠成鏈、聚鏈成群，串聯起了6900余家“鏈企”的協同發展，帶領全產業鏈跑出發展裂變“加速度”。據介紹，單單是研制一列動車組的產業鏈就關聯了全球13個國家和地區、國內20余個省區市的2100余家配套企業，大到車身材料和牽引電機，小到軸承齒輪和玻璃配方，產業拉動效應達到1∶5。
進軍風電裝備產業的中國中車就是打造產業鏈碳中和生態圈的“延鏈先鋒”，推動高鐵技術向風電產業平移，實現了軌道交通系統集成、牽引傳動、控制系統、車體技術等九大關鍵技術在風電裝備的落地應用。在綠色升級領域，中國中車大力發展新能源商用車源自軌道交通業務的整車電控與驅動集成的“三電”技術，目前已形成純電、混動（含增程式）兩大電驅動系統集成平臺，打造了從關鍵器件、核心部件到系統集成的完整產業鏈。
“上為國之重器，下擔產業引擎”。中國中車副總裁余衛平表示：“接下來，中國中車將依托在軌道交通、風電裝備、新能源商用車領域形成的全產業鏈優勢，按照‘優勢產業延鏈、新興產業建鏈’的思路，加大投入、改革創新、務求突破，勇扛打造先進軌道交通裝備原創技術策源地和現代產業鏈鏈長重任，為加快構建新發展格局作出更大貢獻。”（記者 汪宏勝）
轉自：消費日報
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