近日，在中國外運旗下江門高新港碼頭，一批粵港澳大灣區制造的電器辦結通關手續，以“組合港”模式駁運至深圳西部碼頭，隨后裝上國際集裝箱船發往東南亞各港口。近年來，為滿足外貿出口客戶的不同需求，中國外運持續創新服務模式，在珠三角地區打造“組合港”、國際集拼、水公鐵多式聯運等服務，“因需制宜”為不同規模類型的客戶提供省成本、省時效、省心力的定制化物流解決方案；通過與客戶產業鏈供應鏈深度融合，助力降低全社會物流成本，增強企業和實體經濟的競爭力。
組合港”貨物在中國外運江門高新港吊裝上船
“組合港”是中國外運聯合華南樞紐港打造的快捷高效通關模式，它通過數據共享，將華南樞紐港口與珠江沿線支線港聯通起來，構建起一條高效便捷的大灣區海上物流通道。在這種模式下，中國外運的珠三角內河碼頭與樞紐港群形成了“兩港如一港”的操作，企業可一站式完成多港申報、查驗、通關、提/還箱等手續。這一模式實現了外貿貨物在港口間的24小時無間歇調撥，使進出口物流整體時長由原來的5公鐵水聯運7天壓縮至2天以內。
中國外運還通過國際集拼業務為小微型企業出口提供解決方案。中國外運華南有限公司國際集拼事業部作為我國華南地區最大的公共國際拼箱物流平臺，在華南地區及周邊省市地區設立了超30個衛星倉，并與深圳、廣州、香港、廈門、長沙等中心倉點緊密聯動，形成了以中心倉為關鍵節點、衛星倉靈活高效協同的物流網絡。
同時，中國外運不斷創新迭代國際集拼產品，推出“組合倉”“多業態集拼”“海鐵通”和“陸海通”等模式，有效解決了傳統模式下中小微企業物流成本高、運輸不便等問題，助力企業高效“拼”出海外。
此外，中國外運還通過水公鐵多式聯運方案，為企業提供個性化的一站式國際鐵路物流服務，包括定制專列服務、鐵路拼箱物流服務等，有效降低物流成本，提升貨物周轉率。
轉自：國資委網站
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