記者從中國第一汽車集團有限公司獲悉：2024年，中國一汽在關鍵核心技術領域再次實現歷史性突破，全年已累計攻克近400項關鍵核心技術，申請發明專利超過6118件，發明專利占比穩步提升至87.4%。同時，中國一汽深度參與國際、國家及行業標準的制定工作，全年主導和參與了27項標準的修訂，為行業發展貢獻了力量。
新能源賽道方面：在乘用車領域，紅旗品牌在高效電驅系統和動力電池技術領域取得標志性進展，紅旗“天工”純電平臺自主開發的全新一代智慧電驅已達到量產電驅產品中的最高水平；在商用車領域，一汽解放重磅發布國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機、解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車和解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車，參與首條“粵港澳大灣區氫走廊”建設項目，彰顯了在氫能重卡領域的重要地位。
智能網聯賽道方面：2024年，中國一汽推出多項行業領先的智慧出行解決方案。其中，行業首創的動態智能駕駛系統，憑借全場景感知能力和精準決策機制，已率先應用于多款紅旗車型。在整車架構創新方面，中國一汽推出全新一代超輕量化平臺，整車減重進一步優化，實現了性能與能耗的雙重突破。
在技術創新實踐中，中國一汽持續深化產學研合作，加速構建創新生態。2024年，中國一汽牽頭承擔包括國家“十四五”重大專項在內的多項國家級科技項目，在智能駕駛、先進材料及新能源關鍵技術等領域實現多項重大突破。同時，中國一汽全年新增參與12項省市級科技項目、17個課題研究，成功推動多項技術轉化與應用。
據悉，2024年，中國一汽以長春總部為核心，持續擴展研發網絡，多地新研發中心投入運營，大力推進關鍵技術研發與成果轉化。其中，深圳灣區研發院聚焦新能源與智能駕駛技術，其研發成果已經在多款量產車型上落地應用；一汽解放（青島）商用車開發院具備國內領先的汽車電子、智能網聯等研發能力，代表著一汽商用車整車研發最高水平。（經濟日報記者 馬洪超）
轉自：經濟日報新聞客戶端
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
