日前，在浙江省蒼南縣168黃金海岸線上，一架身披山海水墨涂裝的V2000CG“凱瑞鷗”無人駕駛航空器迎著海風平穩起飛，以180公里的時速飛抵“華能蒼南4號”海上升壓站，標志著全球首次噸級以上eVTOL（電動垂直起降飛行器）海上風電平臺貨運測試圓滿完成。浙江移動建設的全域智控低空飛行服務網，為此次飛行提供了全程技術保障。
在蒼南海域，傳統的海上風電運維長期依賴船舶運輸，往返時間達8小時以上，若遇惡劣天氣更是無法通行。“在海上風電運維中，風機故障搶修就是與時間賽跑。eVTOL作為一種新型運輸方式，有望為物資運輸等環節提供新的解決方案。”華能蒼南風電公司現場負責人表示。
大載重無人機飛行，離不開完善的低空智能網絡。目前，浙江移動在溫州打造了覆蓋超37公里的低空智控網，支撐常態化低空航線12條；在蒼南縣建成省內首個縣域級低空多模態融合網，集成“通信、導航、監視、氣象、反制、網聯”六大核心能力，為此次突破性飛行提供了全程通信保障。
“我們創新采用‘公網+專網+衛星’立體組網模式，在300米以下復用公網，滿足日常飛行需求；在300～600米部署專網基站，支撐專業作業任務；在600米以上由衛星補充，實現全域無死角。”溫州移動工作人員表示。
由中國移動自主研發的“凌云平臺”在此次飛行任務中發揮了關鍵作用。該平臺通過接入雷達、光電、無線電偵測等設備，融合中國移動5G-A通感一體能力，為飛行活動提供全面的低空安全保障。（記者 陳珊）
轉自：人民郵電報
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