近日，由我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號提供保障支持，載人潛水器支持母船“深海一號”搭載“蛟龍”號載人潛水器成功完成我國載人深潛北極冰區首次下潛，標志著我國深海進入和深海探測能力持續增強。
據悉，這是自然資源部組織的中國第15次北冰洋科學考察，由“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”四船共同實施，是我國規模最大的北冰洋科學考察。“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”四船均由中船集團建造。初步研究發現，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個體體型在幾十公里至上百公里空間范圍內呈顯著差異，為揭示極地深海底棲生物的空間分布規律和評估氣候變化對深海底層生態系統的影響提供了有力支撐。
值得一提的是，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號總長122.5米，型寬22.32米，型深11.8米，設計吃水7.85米，排水量近1.4萬噸，最高航速18節，續航力2萬海里，定員101人，自持力60天，可同時搭載2架直升機。該船結構強度滿足PC3要求，具備全球航行能力，能滿足無限航區要求，在極區大洋安全航行。該船采用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計，具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，艏向能以2-3節的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續破冰航行，艉向可突破極區20米當年冰冰脊，并可實現極區原地360度自由轉動。
同時，該船也是全球首艘獲得智能船舶入級符號的極地科考破冰船，其入級符號i-ship（Hm，M），包括了智能船體和智能機艙功能標志。此外，該船還裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備，能實現科考系統的高度集成和自洽，在極地冰區海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調查等科學考察，進而成為我國開展極地海洋環境調查和科學研究的重要基礎平臺。
轉自：國資委網站
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