近日，由青島國信發展（集團）有限責任公司（以下簡稱“國信集團”）投資建設的15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-2”在中國船舶集團有限公司北海造船廠正式交付運營，命名為“魯即漁養60618”。從全球首艘養殖工船“國信1號”啟航破局，到2.0版養殖工船“2-1”迭代創新，再到“國信1號2-2”交付入列，“三船聯動”標志著中國深遠海養殖工船邁入智能化、標準化、產業化運營新階段。
“國信1號”系列養殖工船的投運與體系化發展，是踐行山東省青島市委、市政府關于推動海洋經濟高質量發展決策部署的關鍵落子。“工船養殖”為打造“藍色糧倉”提供引擎動能，強力牽引上游飼料加工、海工裝備、智能系統、高端新材料，下游冷鏈物流與大眾消費等全產業鏈協同升級與集群發展。
據了解，“國信1號2-2”船全長244.9米，排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙以及多個環形跑道池、養殖試驗池。投飼、加工、深層取水、成魚出艙四大系統實現深度升級，并將首次開展鮭鱒魚工船全年連續養殖試驗，構建“苗種選育-養殖生產-精深加工-品牌營銷”的全產業鏈陸海聯動發展新模式，依托成魚養殖及大規格苗種供給能力，有望彌補我國鮭鱒魚產業發展短板并實現產業轉型升級。
作為開路先鋒，“國信1號”養殖工船已穩定運營超過1200天，累計航行近19000海里，產值突破3億元。船載養殖艙內流速、溶解氧、水深等關鍵環境參數全程受控，躲避臺風赤潮等災害30余次，全船整體機械化率達90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，安全性和船載艙養模式得到驗證。與此同時，從育苗到銷售的全流程實現標準化、常態化運行。工船大黃魚實現全年持續供應，銷售規模持續擴大，構建起流通餐飲、零售、禮贈及出口一體化的全渠道體系，打通從深遠海養殖到高端消費市場的完整通路。2025年以來，零售業務同比增長68%。銷售網絡覆蓋全國23個省（市）及美國、加拿大、韓國、新加坡等國，出口額同比增長100%。
隨著“國信1號2-2”養殖工船正式交付，國信集團建構起以3艘大型養殖工船為核心的“三船聯動”產業化運營格局。這標志著中國深遠海養殖業實現了單船試驗到多船協同運營的戰略跨越，預計年總產能將突破萬噸，可穩定供應大黃魚、大西洋鮭、黃條鰤等高價值魚品。（臧一文）
轉自：中國食品報
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