截至12月3日，中國石油在吉林油田二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項目中應用的首臺國產10萬立方米高壓注入壓縮機，已安全穩定運行超過1萬小時。
黨的二十屆四中全會提出，加快高水平科技自立自強，引領發展新質生產力。國內首臺國產10萬立方米高壓注入壓縮機的成功應用是中國石油在CCUS這一綠色前沿技術領域，突破關鍵設備“卡脖子”困境，實現自主可控的里程碑式勝利。
將捕獲的二氧化碳注入地下驅油和封存是CCUS的核心。2014年，中國石油在吉林油田建成國內首個二氧化碳超臨界注入站——黑46循環注入站，其核心設備高壓注入壓縮機堪稱注入站的“心臟”。然而，這顆“心臟”長期依賴進口，每年進口閥片材料費高達80萬元，且采購周期長，關鍵部件損壞后要等待數月，嚴重影響試驗的連續性和經濟效益，推高了運營成本，成為CCUS技術大規模工業化推廣的潛在問題。
面對困境，中國石油選擇自主攻關。一切的改變都從一個小小的閥片開始。閥片是壓縮機中高速往復運動、易損耗的關鍵部件，其作用類似于醫用注射器推管，用來吸入和密閉二氧化碳氣體。2020年，吉林油田CCUS技術攻關團隊向進口閥片壟斷發起挑戰。他們反復研究其工作原理，對比舊閥片受損程度，找出損傷原因。經過幾十次試驗，一年后閥片改造成功，更換周期從1個月延長至3個月以上，壓縮機處理能力提升至額定排量的115%，單位能耗下降，年節約電費超100萬元。
不僅如此，CCUS技術攻關團隊在壓縮機運行中通過大數據分析和對數萬組參數的摸索，發現原裝壓縮機潤滑油存在“過度潤滑”的現象。經反復試驗，將潤滑油滴速從13秒一滴優化至18秒一滴，使每桶潤滑油的使用周期從7天延長到9天，每年可節約費用45萬元。
這種從細微處入手的工匠精神，為壓縮機國產化替代積累了經驗和堅定了技術信心。2023年，吉林油田聯合國內裝備制造企業，在黑46循環注入站完成國內首臺自主研發的二氧化碳超臨界注入壓縮機組工業試驗，并正式投運。
吉林油田準確把握黨的二十屆四中全會作出的新部署，因地制宜發展新質生產力，在前期積累的成功經驗基礎上，聯合國內相關單位，全面沖刺國產化。截至12月初，吉林油田今年已成功研發了亞洲首臺全產業鏈CCUS工程專用壓縮機組、國產首套二氧化碳驅水氣同計注入裝置，雙介質計量準確率大于95%。這標志著中國石油實現了CCUS關鍵裝備從“點”的突破到“系統”的國產化替代。
目前，吉林油田正在現場同步試驗國產壓縮機、密相注入泵、多介質智能流量計等核心設備與工具，并持續開展跟蹤評價與工藝定型。產品大規模量產投用后，有望對同類進口產品實現全面國產化替代。（記者 王珊珊 特約記者 安寧）
轉自：中國石油報
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