近日，中航集團北京飛機維修工程有限公司完成國內首臺空客A350飛機發動機燃油泵自主大修，打破了國外原廠技術壟斷，進一步提升了燃油泵戰略產品線的市場競爭力。
A350飛機發動機燃油泵的結構復雜度較以往型號大幅提升，維修的核心難點在于兩對關鍵軸承的極限裝配，由于軸承尺寸差異大且無法機械修正，需要依賴技術人員手工精磨實現匹配。面對這一高精度挑戰，在設備安裝調試過程中，團隊嚴格遵循民航維修標準，精準把控設備定位、線路連接與管路鋪設等關鍵環節，通過多輪全維度測試，對壓力、流量、轉速等核心參數進行多次校準優化，不斷研討并精準分析軸承與齒輪殼體材料的熱膨脹系數差異，確保設備性能穩定、數據精準可靠。由于環境溫度每變化1攝氏度都會引發微米級尺寸“漂移”，裝配過程中，工作人員必須以近乎苛刻的穩定性，在反復測量、精磨、適配的循環中，最終將接觸面平面度控制在0.005毫米以內，每對軸承尺寸差小于0.003毫米——相當于頭發絲直徑的二十分之一。
目前，中航集團北京飛機維修工程有限公司燃油泵測試能力已全面覆蓋主流民航發動機，構建了涵蓋波音737、747、777系列，空客A320、330、350系列，C909系列等發動機燃調和燃油泵的多級維修能力。后續，該公司將通過積累的維修經驗、數據模型與方法論，系統性反哺其他關鍵附件產品能力建設，形成“突破一個，帶動一片”的集群效應。
轉自：國資委網站
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