12月22日，由我國自主設計、建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能超大型油輪在遼寧大連交付，標志著中國船舶工業在智能化、綠色化發展道路上邁出堅實一步，進一步鞏固了在全球造船業競爭中的領先優勢。
綠色環保 搭載多套智能系統
12月22日交付的這艘油輪，作為全球首艘甲醇雙燃料動力智能超大型油輪，由中船大連造船自主研發。船長約333米，型寬60米，一次可運載約210萬桶原油。
與常規超大型油輪相比，該船具備更優的適航性和適港性，采用的國產甲醇雙燃料主機和甲醇燃料供給系統，還可以滿足最新國際環保排放標準。
中船大連造船項目經理李吉明介紹，這條船使用了甲醇燃料，相比常規燃料，這艘船的二氧化碳排放最高能減少92%，硫氧化物排放最高能減少到99%。
除了綠色環保，作為智能型超大型油輪，它還搭載了國內自主研發的智能船基平臺及多套船用智能系統，在運維、航行等方面實現了安全高效的智慧運營管理。接下來，這條船將服務于中東到遠東的航線。
轉自：央視網
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