揚帆出海正當時——中國智能汽車加速駛向全球

　　當下，全球汽車產業正在加速電動化、智能化轉型的腳步，智能網聯技術持續重塑產業競爭格局。隨著新一輪科技革命和產業變革疊加推進，中國制造正在從規模優勢逐步邁向體系能力與技術價值并重的發展階段。站在“十五五”規劃的新起點上，，如何打造更強的創新創造力和全球競爭力，成為中國制造業面臨的重要課題。

　　在這一進程中，中國智能網聯新能源汽車產業率先嘗試破局。一批具備技術積累和創新實力的中國車企，正以智能化、電動化為突破口，加快走向全球市場，在更廣闊的全球舞臺上參與產業分工與價值創造。小鵬汽車的全球化探索與發展之路，正是這一趨勢的生動樣本。

　　從技術積累到體系能力，“物理 AI ”成為新的破局點

　　與傳統汽車產業不同，智能汽車的競爭，不再局限于單一產品或局部技術，而是覆蓋芯片、操作系統（大模型）、智能硬件、制造能力和服務體系的綜合較量。面對不同國家和地區在道路環境、能源結構和用戶需求上的差異，中國車企正逐步從“產品輸出”轉向“體系輸出”。

　　隨著人工智能應用場景百花齊放，為千行百業不斷注入數字生產力，能夠將智能技術與物理現實深度融合的物理AI便成為了關鍵環節。“物理AI是下一個科技浪潮”正在成為全球領先科技公司的共識。同時，它也是放大中國制造業優勢、實現產業升級的核心驅動力之一。

　　據了解，近年來，小鵬汽車迎潮而上，已構建起全棧自研的物理AI體系，同時將圍繞物理AI應用打造強大的產品技術體系和商業生態。小鵬汽車董事長、首席執行官何小鵬曾指出，未來汽車將加速分化為“有 AI 的車”和“沒有 AI 的車”，企業唯有在技術底座和組織體系上持續投入，才能在全球競爭中構建長期優勢。

　　以全球車型為載體，產品成為“走出去”的重要支點

　　技術創新最終需要通過產品走向市場。近年來，小鵬汽車不斷推動產品能力與全球市場需求的深度適配。其中，被寄予厚望的小鵬 P7+ 是小鵬汽車面向2026年的重要戰略車型之一，也是小鵬探索全球市場的重要載體。

　　從產品歷程看，小鵬 P7+ 在中國市場上市后持續熱銷，成為中大型純電轎車市場的現象級產品，在同價位、同級別中保持領先表現，受到年輕群體的青睞與追捧。這一市場基礎，為其邁向海外提供了重要支撐。

　　據介紹，近來小鵬 P7+ 先后在巴黎、倫敦等地亮相，受到當地用戶和經銷商渠道的關注與期待。相關業內人士認為，隨著越來越多的汽車產品駛向全球，中國智能汽車在高端智能化領域的產品競爭力，正在被國際市場逐步認可。

　　圍繞全球用戶多樣化需求，小鵬汽車持續推進產品升級與本地化適配。2026 年，小鵬 P7+ 將迎來全面煥新，涵蓋百余項體驗升級和關鍵總成煥新。在動力形式上，P7+ 國內版本實現“一車雙能”，同時提供純電與增程方案，其中增程車型憑借更長的綜合續航等優勢，拓展了產品適用人群。

　　作為小鵬汽車首款全球車型，小鵬P7+計劃在包含中國在內的全球36國同步發布。海外版小鵬P7+定位智能掀背轎跑，圍繞歐洲用戶日常出行與長途駕駛需求進行針對性開發。

　　為適應歐洲多樣化道路環境，海外版小鵬P7+采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架配置，在城市道路、高速公路及鄉村路況下均可保持穩定操控表現。目前，小鵬汽車正在推進該車型在海外的本地化生產，進一步深化其在國際市場的長期布局。

　　這種因地制宜、精準滿足不同市場需求的產品策略，也為其后續出海奠定了基礎。

　　穩步推進海外布局，中國智能汽車國際影響力不斷增強

　　隨著產品與體系能力逐步成熟，中國智能汽車正加快進入海外市場。以小鵬汽車為例，數據顯示，2025 年前 11 個月，小鵬汽車海外市場交付量同比實現較快增長，在歐洲部分市場逐步站穩腳跟，品牌認知度持續提升。

　　在國際舞臺上，中國汽車品牌形象也在發生變化。過去，海外市場對中國汽車的認知多集中于成本和供應鏈優勢。而如今，越來越多海外用戶和行業人士開始關注中國車企在智能化、電動化領域的創新能力。

　　在今年舉行的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，百余家中國企業集中亮相，使得展會成為了中國汽車企業和供應商展示創新技術、拓展海外市場的重要窗口。多家海外媒體評價，中國汽車品牌在智能化、電動化領域展現出的技術進步，已成為全球汽車產業不可忽視的重要力量。

　　從單點突破到整體升級，中國制造加速向價值鏈上游邁進

　　小鵬汽車的出海進程，也是中國智能汽車產業整體升級的縮影。經過十余年發展，中國新能源汽車產業在技術研發、產業鏈配套和規模化應用方面不斷突破。全國新能源汽車年銷量已從 2014 年的 7.5 萬輛增長至 2024 年的 1286.6 萬輛，占全球市場份額近70%。

　　在這一過程中，在智能化、電動化新賽道擁有先發優勢的中國汽車企業，正在推動產業從“規模擴張”向“質量提升”轉型。相比單純追求銷量規模，越來越多企業在出海過程中，更加注重品牌塑造、技術積累和用戶體驗。

　　本土化布局深化，中國汽車“生態出海”成型

　　在全球化進程中，制造與服務體系的本土化建設成為關鍵一環。近年來，中國汽車“出海”模式正從單一產品輸出，逐步邁向涵蓋研發、制造、供應鏈和服務協同推進的“生態出海”新階段。

　　在全球化的發展進程中，小鵬汽車持續完善海外本土化布局，在東南亞和歐洲推進本地化生產項目，并同步拓展銷售和服務網絡，通過在重點區域構建研發、制造與服務協同體系，加快融入當地產業生態。

　　有行業機構分析指出，中國新能源汽車產業憑借完善的供應鏈體系和持續升級的技術能力，正在向全球市場展示完整產業體系的綜合實力。

　　新起點 新征程 重塑中國汽車的全球角色

　　2026年是“十五五”開局之年。站上新起點，中國汽車將在全球市場創造哪些“新飛躍”？

　　“堅持對外開放，推動多領域合作共贏”是明年我國經濟工作的重點任務之一，擴大高水平對外開放、推動建設開放型世界經濟的步伐堅定不移。對中國智能汽車產業而言，這是新一輪全球化的重要窗口期。

　　面向新征程 ，小鵬汽車希望通過包括 P7+ 在內的全球車型布局，讓更多海外用戶體驗到兼具空間舒適性與智能化水平的中國智能汽車產品，推動高階智能從“少數選配”走向“普惠標配”。

　　放眼全球，中國企業的“出海”之旅，靠的絕非一時偶然或運氣，而是堅持長期主義，用實打實的拼搏、智慧與韌勁來勇闖世界。揚帆出海正當時。隨著智能網聯技術不斷成熟，中國汽車產業正從全球市場的“參與者”，邁向具有重要影響力的“建設者”。在邁向汽車強國的道路上，中國智能汽車，前景可期。（(記者 翟子赫) ）

　　轉自：新華網

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