MR“鋼管車”亮相阿拉善英雄會 為越野人提供高品質保障服務

　　全球最大規模的越野車迷盛宴即將在內蒙古阿拉善啟幕。最近幾天，來自世界各地的越野愛好者陸續“集結”，開始調試車輛、試駕……在已經趕到的數千臺車輛中，來自MR工廠的一臺“鋼管車”備受矚目。

　　“鋼管車”是MR工廠對該車的俗稱，之所以叫“鋼管車”，是因為其不同于普通量產車的鐵皮制造，整體都是用鋼管打造的。這款“鋼管車”從研發設計，到成型出廠，花了將近一年半時間，每一個環節，都詮釋著MR工廠的“工匠精神”。

　　所謂“工匠精神”，是指工匠對自己的產品精雕細琢，精益求精、更完美的精神理念，蘊含著追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。MR工廠對產品設計和產品品質的追求，正契合了這一理念。

　　以“鋼管車”為例，其早期的設計來自澳大利亞技師，這位計師常駐MR工廠半年多，結合目前的國際賽制和國際先進理念，提出改裝思路，但由于澳洲的路況、地形與我國差距較大，在實用主義美學的指導下，有十幾年汽車改裝和沙漠駕駛經驗的MR工廠首席設計師結合實際提出了新的理念，經過刻苦攻堅，最終生產出了這款全新的“鋼管車”。

　　“鋼管車”整體以高性能的鉻鉬鋼管為主要材質，車輛更輕且抗沖擊力是普通車的3倍以上。在沙漠行駛，考慮到車輛的平衡性，“鋼管車”采用后中置發動機，這樣即便車輛飛起來，因為重心后移，發動機也不會受損。一般來說，后中置發動機都是兩驅車，但“鋼管車”是四驅。 前輪主驅，后輪輔驅，前后獨立。同時，這輛車采用四輪獨立懸掛，在沙漠里，即便是“騎”在沙尖上也沒有問題。

　　在沙漠行駛，乘坐者一怕突然拐彎，二容易感到顛簸，“鋼管車”配備了可能采用液壓轉向，并配備了減震器，車輛有發減震器支撐，即便在戈壁灘乘客也可以如履平地。

　　本屆阿拉善英雄會，MR工廠派出一支15人的隊伍參加，從設計、工程到市場，每一個環節都有人參加。這也是MR工廠的一種堅持：車輛出廠后，要持續“跟蹤”，發現客戶需求，不斷進行設計和技術改進。事實上，MR工廠派出的“跟蹤服務”并不僅限于英雄會，他們甚至會派出保障隊“跟蹤”客戶到國外，一面提供高品質保障服務，一面改進設計和工藝。

　　據MR工廠負責人介紹，MR進行越野改裝始于十多年前，當時他們發現很多外國進口的汽車配件并不能完全滿足中國人的實際需要。可以說，MR工廠是與中國汽車改裝行業共同成長起來的。參加阿拉善英雄會，起初是一種個人愛好，是工作壓力的釋放，如今已經成為一種生活。

　　近幾年，MR工廠每年都參加英雄會，見證了越野車迷的增多和人群的變化，從起初純男性化的“越野江湖”，到如今越來越多以家庭為單位參加英雄會，越野正在漸漸變成生活。它讓人們走更遠的路，在解決旅途困難的過程中磨煉意志，收獲內心的豐盈。

　　今年的阿拉善英雄會，他期待“鋼管車”帶給越野人驚喜，更期待越來越多的人因為英雄會愛上越野，選擇一種“在路上”“在遠方”的生活。

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