記者探訪畢都高速：黃金旅游線開通半月知者不多

　　隨著畢節至都格高速公路的通車，世界第一高橋——都格北盤江大橋用其偉岸身姿吸引著南來北往的旅客目光。記者昨日從貴州高速集團營運管理中心獲悉，作為世界級黃金旅游線的畢都高速或因剛剛開通，知曉度還不高而在今春受冷遇。

　　畢都高速示意圖

　　據介紹，由貴州、云南兩省合作共建的世界第一高橋——杭瑞高速貴州省畢節至都格黔滇界高速公路北盤江大橋因橋面至江面高差達565米相當于200層樓高，超越之前世界第一高橋四渡河特大橋560米的高度而成為目前世界第一高橋。同時，720米的主跨也成為世界主跨最長的連續鋼桁梁斜拉橋。

　　畢都高速線路圖

　　記者在現場看到，該橋雄偉壯觀，橋身大紅、橋索潔白，加之峽谷深切、碧水疊翠、云霧繚繞，相映成景。一群從云南過來的旅客告訴記者，為了把這一“世界之最”拍攝下來，他們專門從老路繞到大橋旁的村莊，再不辭艱苦爬到山頂，“就是要用鏡頭紀錄下來，成為今后人生中的美好回憶。”其中一位老者說，“我們已經拍過貴州不少大橋，現在專門沖著這北盤江大橋而來的”。

　　由于這條高速開通不足半月，目前知道該條公路通車的人并不多。都格收費站工作人員告訴記者，這條高速公路串起了不少旅游景點——遵義、畢節、六盤水與云南宣威、昆明、大理、瑞麗以及黃山、景德鎮、常德等歷史文化名城被串聯起來，形成一條世界級的黃金旅游線路。“因為是新開通的線路，目前通行流量較小。就算春節高速公路免費通行，這條公路估計也不會出現堵車或緩行現象”。

　　北盤江大橋偉岸雄姿受游客青睞

　　北盤江大橋偉岸雄姿受游客青睞

　　作為杭瑞高速貴州境內最后通車的一段，畢都高速公路北接畢生高速可直達四川省瀘州市，東接遵畢高速可直達遵義市、接織納高速可直達省會貴陽，南接水盤高速可直達興義市，西接普宣高速可直達云南省曲靖市。停在朱昌服務區買煙的一位車主告訴記者，以前從宣威至水城至少4小時以上，但現在只要1個半小時。“在水城辦完事，就下班回云南家中吃晚飯了”，他笑道。貴陽晚報記者 王芳

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　　A、貴州為啥建這一出省通道?

　　畢都高速使四川、貴州、云南三省交界區域快速融入高速公路網，并力求通過該條高速公路形成新的經濟圈。全線通車后，不但打破交通瓶頸制約，形成路網絡體系，構建陸路交通樞紐，還大大縮短了貴州、湖南、重慶、四川通往云南的距離，進一步促進了黔滇地區區域經濟的發展。

　　B、車輛莫繞行 畢都高速近

　　*六盤水至云南無需再行經水盤高速至鎮勝高速，減少約90公里，就可到達云南境內;

　　*六盤水市水城縣到水盤高速的行駛時間將縮短到20分鐘左右、到畢節的行駛時間縮短到1小時;

　　*四川往云南方向不需再繞行滬昆高速，節約2小時行程。

　　C、都格高速，這些地方可進出：

　　畢都高速沿線共設置12個收費站，包括朱昌、厙東關、九洞天、巴雍、以角站、三岔河、水城經開區、六盤水東、六盤水南、玉舍、俄腳、都格主線等。通過相應的匝道，這些地方的車輛進出更為便捷，這也使得這些區域的經濟將被逐步帶動起來。

　　全線共設置朱昌、九洞天、六盤水3個服務區。目前，朱昌服務區上行和六盤水服務區上行已投入使用。貴陽晚報記者 王芳

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