又遭霧霾圍城，五洲龍請您來深圳呼吸新鮮空氣

近期，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區發生今年入秋以來最嚴重的一次霧霾天氣，深陷“霧霾”中的多個城市相繼啟動最高級別的紅色預警，多個城市幼兒園、中小學停課、機動車施行單雙號出行。

12月19日，國務院正式發布《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，在這份規劃中再一次明確了新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。要求大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、先進環保和資源循環利用產業體系建設，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到2020年，產值規模達到10萬億元以上。

全社會都在倡導“環保”、大力“治霾”，但是霧霾依舊橫行霸道。擺脫霧霾，真的這么難嗎？

隨著我國大力發展新能源汽車環保戰略，從源頭減少污染物排放，在出現經濟與環境政策博弈的情況下，深圳率先探尋“魚”與“熊掌”兼得的方法，大力優化產業和能源結構，科學制定行業減排路線圖，實施一系列配套規劃和政策推廣新能源汽車。

在2011年，第26屆世界大學生運動會上，深圳一次性投放2011輛各類新能源汽車，大力推進綠色出行，節能減排計劃；其中深圳市五洲龍汽車股份有限公司作為國內最早從事新能源汽車研發生產的深圳本土企業，肩負著改善深圳大氣環境的使命，為大運會投放1511輛各類新能源客車，占新能源汽車總投放的75%以上，后續又在深圳300多條公交線路投放4000多輛新能源客車，成為當時全球新能源客車投放量最多的民營企業，同時也助力深圳成為了全球投放新能源客車最多的城市，深圳的空氣質量得到穩步提升，在2016環境保護部發布的《2016年上半年全國空氣和地表水環境質量狀況》中，深圳在全國空氣質量相對較好的十大城市中位列第四，連續三年空氣質量排名全國前十。

“深圳藍”需要新能源車，目前深圳市正在使用的新能源公交車有6000多輛，2017年將實現公交車100%新能源化。據五洲龍提供的數據顯示，以五洲龍純電動公交A10為例，與傳統燃油公交相比，一輛車一年可節油45130升，減少二氧化碳排放96噸多。五洲龍在深圳范圍內累計應用的新能源汽車運行總里程將近1億公里，測算統計節約燃油約750萬升，減排二氧化碳1.6萬噸，環境效益十分顯著。

任重道遠，看來維護京津冀?地區的藍天白云，真的太需要五洲龍新能源客車啦！快來深圳呼吸一口新鮮空氣吧

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