和合速融：年底投資p2p 你的錢應該放在哪兒

　　臨近年底，政府對于p2p的監管越來越嚴，專項整治工作也正在一步步的進行之中，很多平臺都面臨著嚴峻的考驗，許多投資人也在等待著平臺對于監管整治的下一步實際行動。

　　資產端方面

　　今年8月24日出臺的《監管細則》明確規定了單個項目20萬、100萬的借款金額，這讓很多平臺頭疼不已。目前，平臺應對限額一般有兩種辦法，一是在過渡期內，大額借貸項目自然消化，第二則是實現業務上的轉型。

　　資金端方面

　　首先，年末期間，投資者需要一定的現金并且心理不穩定、多疑，投資欲望往往不是很強，以至于大多數投資人對p2p采取觀望狀態。

　　其次，數據顯示，11月P2P行業綜合收益率跌至9.61%，這是行業收益率持續第11個月呈下跌之勢。這對于部分用高收益來吸引投資者的平臺來說，是重大挑戰，平臺如何設法讓喜愛高收益的用戶在沒有高收益的情況留存下來是一大難題。

　　那么，平臺在面臨資產端和資金端雙重考驗的情況下，我們該怎么選擇平臺，我們的錢應該放在哪?筆者以為，專注做車貸業務的和合速融平臺，對投資人來說或許是一個不錯的選擇。

　　和合速融是一家專業做車輛借貸業務的網絡信息中介平臺，上線于2015年，上線之后以其獨特的車輛質押借貸模式迅速占領一片市場。而且最近出臺的《監管辦法》限額的規定，正好與和合速融的發展模式相匹配，這在無形中為和合速融的行業競爭力增添了一股動力。

　　車貸項目金額小，符合20萬限額規定

　　一般來說，車輛借貸的項目多是由于臨時需要救急資金，用于短期資金周轉，進而向網貸平臺申請小額借貸，和合速融的項目金額就在5-20萬之間，完全符合《監管辦法》對單個借款項目20萬限額的規定。

　　車輛質押借貸，為資金安全保駕護航

　　與p2p行業中比較常見的信用貸和抵押貸不同，和合速融對平臺所有項目實行車輛質押借款，有需求的借款人向和合速融申請借款時，除了必要的資料審核之外，借款人的車輛在借款期間必須停放在平臺的專有車庫，等到項目到期借款人還清本息之后，車輛才會歸還借款人。

　　如果項目到期之后，借款人不能如約還清本息，和合速融立即啟動風險應急措施，與借款人協商，三日之內未達成償還協議，質押車輛將被直接變賣，所得資金用于賠付投資人的本息。

　　此外，車貸行業收益普遍高于p2p行業綜合水平，和合速融的年化收益率基本穩定在15%左右，在行業綜合收益持續下降的趨勢下，這對于追求中等收益的投資人來說，又是一大利好。

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