戰略牽手交運集團 首汽約車“大出行”又進一大步

　　首汽約車與交運集團公司青島以下稱為“交運集團”正式簽署戰略合作協議，雙方將在戰略合作的總體框架下，立足于“互聯網+”領域開展合作。

　　據了解，雙方將發揮各自在產業、技術及生態等領域的優勢，共同開發青島乃至山東全境的出行市場。雙方將聯手打造“交運首約”品牌，將各自合規車輛接入“交運首約”，共同為青島市民提供舒適安全的網約車服務。

　　經過近年來“互聯網+”的創新嘗試，“首汽約車”在競爭激烈的網約車紅海中，獨辟蹊徑主打中高端商務用車服務，已牢牢占據一席之地，現正大力展開“大出行”戰略的部署和落地，欲打造一個全方面滿足百姓出行需求的立體交通網絡。

　　有業內人士分析，首汽約車在青島網約車實施細則出臺之際，進行了快速反應，面對青島細則對車輛較為嚴格的準入要求，通過輕資產的聯盟模式快速提升運力規模，在各競爭對手正在為新政發愁，開始清退不合規車輛之際，增加了自身的實力，大有后來居上之勢。

　　而作為國字號老品牌的交運集團，近年來為響應總理“互聯網+”戰略號召，積極遵循“互聯網+智能交通”的科技發展思路，正在加速推進現代科技成果向道路運輸業轉化，探索傳統出租車行業的轉型升級。

　　對此次合作，交運集團負責人表示，交運集團進軍網約車市場選擇了合作這樣一條更加務實的道路，而不是貿然地開發一個新的平臺。很多地方的傳統客運企業選擇自主開發的道路，走得很艱難。與首汽約車的合作是交運集團嘗試創新驅動戰略的重大舉措，通過與成熟網約車平臺合作的形式進入網約車市場，積極探索傳統出租車業務的轉型升級，實現“互聯網+交通”的戰略構想。

　　交運集團會將自己在青島及山東地區的場站、營銷、旅游、醫療等資源投入到網約車業務之中，助力當地網約車市場的發展。對于首汽約車來說，在補充車隊實力的同時，獲得交運集團各方面資源的支持;而交運集團則可以借助首汽約車在轉型和運營網約車方面的經驗，快速進入網約車領域。

　　此外，交運集團還承擔著青島市公車改革的任務，與首汽約車合作后，通過網約車的形式提供公務用車服務，這同時也是公車改革的又一次探索。首汽約車也將依托交運集團在當地的影響力，整合當地大批合規車輛，在新政實施之后快速擴張青島網約車市場，加快“大出行”的落地執行。

　　首汽約車相關人士表示，兩大國字號品牌對于互聯網技術革命將深刻改變百姓的消費、生活出行習慣具有高度共識，此次雙方以青島網約車管理辦法的落地執行為契機，達成戰略合作伙伴關系，是移動互聯網時代適應大眾出行需求不斷變化的重大舉措。

　　今后，雙方將在滿足青島市民基本出行需求的基礎上，合力為青島市民提供更安全、更優質的出行服務。相信此次兩者的戰略合作，勢必對青島傳統出行行業發展產生積極效應，助力傳統出租行業改革創新。

　　“首汽約車”是首汽集團旗下的網約車平臺，依托首汽集團60多年的管理、服務經驗，在2015年平臺建立至今短短一年內，已在北京、上海、廣州、青島等三十余個城市開展業務，且仍在不斷擴大其業務版圖。上線至今，遵循“用戶第一”的原則，不斷根據用戶需求，為商旅、自駕、專享、代步等不同出行需求，提供差異化、定制化產品，近期推出極具創新的——“多日接送”和“聯程訂單”等功能。目前產品范圍已涵蓋各種不同用車場景，即時用車、預約用車、代人叫車、接送機、日租半日租、機構用車等多樣化服務類型。

　　交運集團青島是交通運輸部重點聯系的國有大型交通產業集團，總部駐地在青島，轄有30個全資公司、1個醫療事業單位和6個控參股公司。擁有客、貨運一級經營資質，營運車輛9000余輛，員工17000余人。 交運集團堅持“向前推進，向上提升”的發展理念，在筑牢傳統優勢產業的基礎上，以創新驅動戰略引領產業轉型升級，構建了以大客運為核心，以交通旅游、現代物流、汽車維保、信息科技、地產開發、駕駛培訓為優勢，以保險中介、交通文化、綠色環保、交易市場、醫療保健等為潛力的“交通產業生態圈”，打造了全新的商業模式。

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