零下20°里的餓了么小哥，讓我們給你沏上一杯暖和的姜茶

　　從11月下旬開始，東北地區氣溫驟降，尤其是哈爾濱，21-29日的9天時間里，有7天最低氣溫低于-20°，還在30日這天下起了暴雪，多地經歷了歷史同期最寒冷的11月。

　　那么問題來了，在這么惡劣的天氣里送餐是怎樣一種體驗呢?小餓找到了哈爾濱餓了么外賣小哥于永富，跟著他開始了一天的送餐之旅。

　　對于各大平臺的外賣小哥來說，除了要面對漫天的飛雪和徹骨的寒風，還要應對在結冰的路面上遇到的各種突發情況。“雪下完了路上全是冰，上個月咱這光摔傷的騎手就有9個，感冒生凍瘡的更是數不過來。”哈爾濱西站的餓了么配送站站長鄭強說出了一組數字。

　　餓了么物流平臺考慮到嚴寒天氣下外賣小哥的困難，精選準備了防霾口罩、凍瘡膏、暖寶寶、姜茶等物資，做成暖心袋發往北方，為他們帶去冬日的溫暖和問候。

　　此時的哈爾濱剛剛下完一場雪，氣溫是零下13°，餓了么外賣小哥于永富盡管穿得嚴嚴實實，但徹骨的寒風還是讓他冷得直搓手。

▲哈爾濱餓了么外賣小哥于永富

　　于永富今年30歲，來餓了么做騎手已經快兩年了，經歷過兩個送餐的冬天，“我已經記不清，這個冬天自己的手是第幾次凍裂了。”于永富縮著脖子、搓了搓手說，“雪天訂單多，不知道要忙到什么時候，到了晚上才能回到宿舍用熱水燙燙手。我這還不算嚴重，前幾天暴雪，風呼呼得刮，有個騎手臉都生凍瘡了。”

▲于永富忙了一天，晚上才能回到宿舍，用熱水燙燙手去寒

　　外賣小哥每天都要進行長時間的送餐工作，每逢下雪這種極端天氣下，訂單量往往會比平時增加數成，而且由于用戶下單時間不固定，所以他們不僅要在工作崗位上一直待命，工作時間也會延長，甚至從早晨送到深夜。

▲雪后路面的結冰是送餐的一大困難，于永富為了保持平衡只得以這個姿勢騎行

　　哈爾濱氣溫低、降雪量大，積雪不易清理，第二天路面就會結冰，于永富說：“路太滑了，有些上坡根本上不去，只能推著走。”他回憶有一次送餐，騎得太快滑到了，餐灑了一外賣箱，他趕緊邊給用戶打電話道歉，邊聯系餐廳重新做了一份。“用戶對我的遲到很生氣，把門一摔，我心里挺不好受的。”

▲雪天送餐路不好走，有時積雪清理不及時，就容易滑倒

　　雪天送餐的艱辛并不只是路不好走，氣溫一低，電動車的電池跑電也變快了。于永富表示，原來跑一天換3塊電池，冬天起碼要換6、7塊：“昨天有個同事，因為電動車騎到一半沒電了，結果訂單超時被用戶罵了，回到配送站后他跟站長解釋，站長也沒批評他，可他一米八大個說著說著就哭了，他是真想把餐送好，可就是沒成功。”于永富說起這個事情，心里也很不是滋味，“有時候挺希望如果下雪天外賣晚點了，用戶能諒解一下我們。”

▲氣溫一低，電動車的電池跑電也快，于永富來不及戴手套就趕忙換電池

　　在采訪中，于永富還展示了自己的手機，他的手機上套著一層保鮮膜，這是他自己研究出的妙招：“天太冷，套上保鮮膜可以讓手機順利工作，進到樓道里不起霧氣。”

▲工作中的于永富

　　于永富的經歷每一名哈爾濱外賣小哥都遇到過，12月初，餓了么暖心袋就率先送到了哈爾濱配送站。這天一大早，哈爾濱餓了么小哥不但有了凍瘡膏、暖寶寶和防霾口罩這樣急需的物資，還喝上了暖和的姜茶。

　　分發暖心袋前，于永富一如既往地組織小哥們開晨會，大家都不知道今天將會收到一份特殊的暖心驚喜。

▲餓了么哈爾濱西站配送團隊

　　“餓了么總部知道咱們雪中送餐很辛苦，特地為大家送來了暖心袋，天冷路滑，大家送餐一定注意安全，暖心袋里的物資咱們今天就用上!”于永富搬出箱子，小哥們一下子興奮了起來，紛紛探出脖子想看看暖心袋里裝了啥。

▲餓了么小哥有了暖心袋，品嘗到了溫暖的姜茶

　　領到暖心袋后，小哥們都迫不及待地打開看，感到十分驚喜。于永富也貼心地從附近的餐廳中借來了熱水喝杯子，為奮斗在一線的隊友們沏上姜茶，讓大家暖暖和和地開始一天的工作。

　　“我現在心里特別溫暖，暖寶寶我今天就要用上去送餐。”一位外賣小哥笑著說。

　　大家陸續開始工作后，于永富特意留出了一份暖心袋，他要去送給一位同事。這名同事在前幾天送餐時摔傷了，最近在家中養傷。當于永富把暖心袋送到家中后，他別提多激動了，“謝謝你們還想著我，我一定好好恢復，早日歸隊!”他說。

▲于永富去看望摔傷的同事

　　此次暖心袋將會陸續送達東北、華北等降溫降雪的城市，同時更多的愛心物資正在加緊準備，為了給寒風暴雪作伴的外賣小哥送上一份溫暖和支持。

　　餓了么希望通過這樣一個暖心的舉動，向在冰天雪地里辛勤送餐、服務著用戶的每一位外賣小哥表達感謝，同時衷心呼吁：如果在極端天氣中各大外賣平臺的小哥晚到了些，請相信他們真的一定和你們一樣著急，所以也請大家多一點寬容和理解。我們一定會做得更好：

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