卓爾集團將打造萬億級產業互聯網交易平臺

　　卓爾集團通過建立智能化商業交易生態，使全球交易更簡單，幫助遍布世界各地的客戶降低交易成本、物流成本、金融成本。

　　11月17日，在浙江烏鎮召開的第三屆世界互聯網大會烏鎮峰會上，卓爾集團舉行專場發布會，發布了卓爾全球智能交易平臺戰略。根據規劃，卓爾集團將通過3年時間打造萬億級產業互聯網交易平臺。

　　何謂智能交易生態圈

　　卓爾迅速整合搭建起了內外貿兩大交易平臺——卓爾購和蘭亭集勢。

　　11月17日下午，在第三屆世界互聯網大會主展館科技成果發布廳，卓爾集團董事局主席兼CEO閻志攜聯席主席于剛、蘭亭集勢CEO郭去疾，中農網CEO孫煒、卓爾金服CEO樓曉岸、卓爾云市CEO胡毅及執掌線下市場執行董事崔錦鋒、王創等7位伙伴悉數到場，這幾乎是卓爾集團今年數度大手筆出手并購以來最隆重的一次發布會，卓爾集團內部人士向中國商報記者透露，這也是卓爾集團旗下幾大業務板塊的掌門人首次集體亮相。

　　“我們將通過建立智能化商業交易生態，使全球交易更簡單，幫助遍布世界各地的客戶降低交易成本、物流成本、金融成本，這是我們參與產業互聯網事業的初心所在。”閻志在發布會上表示，卓爾集團將以商品交易為原點，貫穿物流、金融、數據、軟件、服務，構建全球最大的商品交易平臺體系，打造全球化智能交易生態圈，致力于成為世界最大的智能交易平臺提供商和服務商。

　　卓爾集團原本是一家專事批發市場經營的傳統重資產公司，在武漢漢口北擁有500萬平方米的商品批發市場，包括鞋業皮具城、品牌服裝城、酒店用品城等近20個專業市場，批發商戶2萬多家。與此同時，卓爾集團陸續在華北、西南、西北、東北等交通樞紐城市打造大型商貿物流中心。其中，天津卓爾電商城總規劃面積300萬平方米，項目首期在去年10月投入運營。2015年，卓爾集團旗下市場交易額超過500億元。

　　從2015年下半年開始，原1號店創始人于剛入股并加盟卓爾，并由此促使該集團開啟升級轉型之旅。

　　今年3月，卓爾以4.97億元入股外貿電商蘭亭集勢，成為后者的第一大股東；4月更名去地產化、收購深圳的支付公司打通移動支付環節；10月底，再次以26億港幣（約22.73億元）收購農產品產業鏈企業提供交易及服務平臺——中農網60.49%的股權，成為控股股東。接連出手并購，通過資本的力量，卓爾迅速整合搭建起了內外貿兩大交易平臺，一個是面向內需市場、以大宗商品B2B為主的卓爾購，另一個是以外貿和跨境電商為主的蘭亭集勢。

　　從一個的線下傳統企業出發，卓爾通過自建平臺、資本整合強力轉型互聯網，只用了不到兩年，就搭建起一個千億級的B2B平臺，包括卓爾購、蘭亭集勢等內外貿綜合平臺，中農網、卓農匯、卓銅匯、卓易通等專業垂直平臺，卓爾的交易平臺矩陣已形成超過2000億的交易規模。

　　閻志表示，卓爾將成為在糖、繭絲、板材、有色金屬、糧油等領域擁有重大話語權的交易平臺矩陣。為達成戰略目標，卓爾還將繼續延展擴充交易平臺，卓爾購將置入全國大宗商品的現貨交易、全國特色地方市場等板塊，還將納入更多模式成熟的交易平臺，逐步涵蓋所有主要商品的交易和服務。

　　通過增值服務獲取生意機會

　　卓爾將建立完備的服務鏈條為線上線下商戶提供增值服務。

　　在本次發布會上，卓爾集團同時舉行了其貨運信息平臺——卓集送全國版的啟動儀式。這是卓爾集團打造智能交易生態圈的關鍵環節。

　　今年初，卓爾以專業批發市場商戶為核心用戶，推出貨運信息軟件“卓集送APP”，成為國內首個在線供應鏈貨運平臺。依托卓爾集團實體批發市場入駐商戶及跟隨卓爾云市全國拓展，卓集送擁有穩定的海量貨源基礎，一路高速成長，僅10個月日訂單量即突破3萬單，是中國貨運市場成長最快的信息平臺之一。

　　卓集送全國版上線后，服務城市由此前的武漢、鄭州、長沙等城市擴展到了杭州、成都、昆明、義烏等18個城市，形成了覆蓋全國的在線物流配送網絡。各分站開設后，預計3個月內平臺注冊司機將達10萬名。卓集送規劃將在明年內使運力達到100萬輛，日均訂單突破100萬。

　　貨運物流是萬億級市場，服務總額占全國GDP的18%，其占比是發達國家的2倍，凸顯全行業物流成本偏高之痛。隨著智能手機等移動終端的普及，眾多貨運APP應運而生。但因市場高度分散、產品同質化嚴重、供需雙方缺乏平臺監管、實體市場交易參與度低等因素，大量貨運平臺雖如同雨后春筍，僅最近兩年就有200多家參與角逐，但至今也沒有出現一家有全國影響的獨角獸企業。

　　和普通貨運平臺不同，卓集送以城際干線為主營業務，以同城配送和冷鏈專車為支撐，同時提供快遞速運等增值服務，覆蓋大部分用戶的貨運需求，成為國內少有的全業務模式貨運平臺。卓集送的數據顯示，其平臺上注冊司機空駛率降低了20%，物流需求方平均節省供應鏈物流成本達20%。

　　“我們的愿景是，讓天下沒有難發的貨，讓貨運司機得到應有的尊重。”卓集送CEO余偉說，互聯網時代是生態時代，單一功能的貨運平臺用戶吸附力和競爭力有限，成長空間有限。作為卓爾全球智能交易生態圈重要的智能物流環節，與在線批發交易、云倉物業服務、供應鏈金融服務平臺互聯互通，強化了用戶黏性，生態鏈優勢顯著，極具成長性。

　　“我們將通過打造交易平臺獲取服務機會和生意機會。”閻志表示，卓爾將建立完備的服務鏈條為線上線下商戶提供增值服務。他進一步解釋說，卓爾計劃打造的服務鏈條包括三個方面：一是倉儲物流服務。包括卓集送、卓服會在內的倉儲配送體系是客戶完成交易后首先可以提供的服務項目。他透露，集團開放的倉儲體系卓服會目前管理的倉庫已達400多萬平方米，下一年度有望管理1千萬平方米的各種客戶倉庫；二是金融服務。通過兼并整合，卓爾集團已形成了完備的金融服務體系，取得了融資租賃、擔保等多個金融服務牌照，并建立起了專業的管理團隊；三是供應鏈管理。今年的目標是為100個大客戶提供供應鏈管理，未來服務客戶數量將提升至1000個。“圍繞交易平臺開發出的三大類服務形成鏈條，這也是我們的生意模式。”閻志說。

　　根據規劃，卓爾集團將在做大交易平臺的同時，做大卓集送、蘭亭智通、嘉石榴、卓金服等服務平臺，形成完善的物流、金融、供應鏈管理等服務鏈條。卓爾各大交易平臺和服務鏈條互聯互通，協同發展，將在兩到三年內形成萬億規模、在全國有重大影響力的智能化產業互聯網交易平臺。（本報記者張濤）

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