中國鐵建：勇擔責任彰顯“國際范”

　　當地時間10月5日，隨著連接埃塞俄比亞和吉布提兩國的跨境鐵路亞吉鐵路正式通車，中國鐵路“走出去”再次受到世人矚目。而在亞吉鐵路建設的4年中，中國鐵建不僅為兩國人民奉獻了一條優質鐵路，同時他們積極履行社會責任、造福當地公眾，受到所在國政府和人民的高度贊譽。

　　在當地人們奔走相告慶賀鐵路開通給他們帶去發展福音時，記者注意到，早在去年11月，亞吉鐵路就提前“服役”。當時受旱災影響，埃塞俄比亞政府急需為災區運輸大量小麥等應急物資，應政府請求，參與亞吉鐵路建設的中土集團克服困難，利用施工內燃機車和尚在施工期的鐵路，迅速開展救援物資應急運輸，運送物資超過7.8萬噸。

　　透過這條“新時期的坦贊鐵路”，放眼遍布全世界近100個國家和地區、近200個在建項目，人們看到，中國鐵建在昂首“走出去”，讓“中國建造”遍地開花的同時，積極踐行中國在國際社會的責任，建構中國企業形象，推動屬地化發展，讓這家擁有強大中國基因的老牌外經企業，日益彰顯“國際范”，一個具有國際競爭力的世界一流跨國企業呼之欲出！

　　誠信，各國相通的“語言”

　　中國鐵建在進軍海外市場的過程中，把企業發展同當地經濟社會發展緊密相連，用中國速度帶動一方騰飛。

　　貝寧阿克薩多-博伊貢公路維修工程是由中國政府援建、中鐵十四局施工的項目。該項目作為連接科托努的重要通道，還承擔著向尼日爾、布基納法索、馬里等內陸國家的運輸物資任務，對包括貝寧在內的西部非洲具有重要作用。

　　面對非洲大陸氣候炎熱、疾病橫行等惡劣條件，中鐵十四局海外公司建設者發揚頑強拼搏的鐵軍作風，自2011年10月開工后，僅用不到5個月時間便完成了80%的工程量。2012年2月26日，貝寧總統視察中鐵十四局援外工程阿克薩多-博依貢4公里公路項目時盛贊：“四公里施工是奇跡，技術組創造了貝寧公路建設的歷史”，并向全國發出號召：學習中國建設者吃苦耐勞、無私奉獻的精神！

　　中國鐵建依靠誠信樹立了中國品牌，而憑借過硬品牌，中國鐵建在海外越走越遠。中鐵二十局憑借在尼日爾津德爾市綜合水利工程建設中的良好信譽，打入安哥拉建筑市場，承建了安哥拉共和國羅安達、本格拉兩條總長1900公里的鐵路重建工程，并于2014年年底順利實現通車，助推安哥拉走上經濟復興道路。而在阿爾及利亞市場，中鐵十七局在赫利贊2050套住房項目中的400套建設中，科學組織、精心施工，創造了良好信譽，他們之后連續承攬到赫利贊大學城項目和馬斯卡拉3048套住房項目，實現了滾動發展。

　　擔當，用尊重贏得尊重

　　2008年，中土集團尼日利亞公司進入阿夸伊博姆州，承建AK19公里公路項目，曾令尼日利亞總統喬納森為之贊嘆：“沒想到尼日利亞還有這么好的公路。”隨后，州政府又將最重要的一條主干道——14公里公路的建設任務交給他們。僅用兩年時間，這條坑坑洼洼的小路就變成了寬26米、雙向6車道的平坦大道。

　　更令尼日利亞人民難忘的是，2011年8月25日，尼奧貢州遭受暴雨襲擊，橋塌路斷，100多人死亡，數千民眾滯留在阿裴德大橋兩岸。州長向本州幾家外國公司求救，無一回應，情急之下，致電在鄰近州施工的中土集團尼日利亞公司。公司立即抽調30名員工，組織20多臺機械設備和救災物資緊急趕往災區。經過4個晝夜的奮戰，阿裴德大橋恢復通行。被困多日的民眾歡呼雀躍，爭相與救援隊員擁抱。州長阿比奧拉感慨地說：“中國人民才是尼日利亞人民最值得信賴的朋友。”尼政府還授予中土集團“尼日利亞社會杰出貢獻獎”。

　　勇于擔當，主動承擔社會責任，中國鐵建在奉獻愛心的同時，也彰顯了他們堅持屬地化發展、融入所在國的信心與決心。

　　2015年10月26日，巴基斯坦北部地區發生里氏7.8級強震，造成至少140人傷亡。中鐵十七局一公司巴基斯坦達蘇項目立即啟動應急預案，參與救援和道路疏通工作。職工們冒著二次滑坡和高山落石的風險，組織人力和物力，奮戰在該地區唯一的南北通道KKH公路上。經過一天的奮戰，大家會同當地政府和軍方，終于打通了這條總長度50公里的公路，也為災區救援打通“生命通道”爭取了寶貴時間。“中方的高效組織和精湛技能，遠遠超出了想象，讓我印象深刻。”達蘇地區救援組組長握著中方人員的手激動地說。

　　作為中國鐵建“走出去”的龍頭企業，中土集團則將履行社會責任與企業市場發展同部署、同實施。從尼日利亞到埃塞俄比亞，從博茨瓦納到贊比亞，從瓦努阿圖到沙特再到馬其頓，從塞拉利昂到庫克群島，中土集團的工人在推進工程施工進展的同時，積極幫助所在國和人民修建道路，打井取水，支持教育、文化事業發展，資助青年領袖培訓等。

　　中土集團的員工在熱心幫助所在國人民的同時，也和企業一起慢慢融入了所在國。將心比心，所在國人民也給予了這群中國人應有的尊重和支持。

　　扎根，從此中外一家親

　　隨著中國影響力的擴大，中國企業“走出去”已不再是一樁難事，但是真正站得住很難，扎下根滾動發展更是難上加難。

　　讓“中國鐵建”成為“世界鐵建”，不僅要項目管理本土化，還要人員本地化，不同膚色的鐵建員工共同托起“大海外夢”。

　　在安卡拉至伊斯坦布爾高鐵建設中，中國鐵建僅在鋪軌基地就為當地提供了500個左右的就業機會；在安哥拉本格拉鐵路建設中，中國鐵建先后聘用了10萬人次當地勞務工參與鐵路建設，為安格拉培訓1萬多名技術工人。而在尼日利亞阿卡鐵路建設中，中國鐵建把促進當地就業和社會經濟發展放在重要地位，先后吸納和培訓當地員工超過5000人，建成通車后還給當地提供5000多個工作崗位。

　　2015年，中土集團阿爾及利亞有限公司聘用阿籍員工共985名，占員工總數的52%。經過崗前培訓和職業技能鍛煉，他們中有的已經成為公司的骨干力量，其中在55公里鐵路項目部，阿籍員工占比達到80.96%。甚至有中方員工在當地娶妻成家，讓企業屬地化發展修成“正果”。在安伊高鐵建設中，中土集團員工許亮和金發碧眼的土耳其姑娘萊斯利因為一次談判“不打不相識”，走到了一起。而萊斯利會漢語、英語、土耳其語，很快被“挖”到了中國鐵建土耳其分公司。

　　在走向海外市場中，中國鐵建堅持互利共贏思想，積極與當地企業、供應商合作，在一道履行社會責任中共謀發展。中土集團規范招標流程，為所在國供應商提供公開、公平的競爭機會，并主動為分包商提供技術、安全、質量等方面的幫助。其所屬尼日利亞公司工程項目所需的鋼筋、水泥、燃油、瀝青、附屬油、輪胎、火工品7大類大宗物資材料，已全部實現在尼當地采購，2015年全年，以上7大類物資材料的采購總金額超過100億奈拉。另外諸如沙石料、木材、各類型鋼等常用生產物資也已基本實現當地化采購。目前與該公司有長期合作關系的優質供應商近百家，涉及就業人數超過3000人。在中國鐵建實現屬地化發展的同時，也讓當地企業、人民得到了看得見、摸得著的實惠。

　　本土化發展的最高境界是實現中外文化的融合，將中國企業的認知牢牢鐫刻在所在國人民心中，并產生強烈共鳴。中國鐵建及所屬單位堅持與國內外行業協會、科研院校等機構，多渠道、多領域進行合作研究，不僅有利于把握所在國行業發展主流，也有利于培養海外人才。中土集團埃塞公司所屬的阿瓦薩工業園項目位于Hawassa市Hawassa大學旁，Hawassa大學在埃塞俄比亞相當于國內的北大、清華，擁有7個學院、1個研究中心和5個校區。借助于便利條件，項目部與該大學建立了良好關系，從優秀畢業生就業到在校生實踐學習等進行了多層次合作，Hawassa大學校長亦多次參觀或組織學生參觀項目營地，提高了中國鐵建的美譽度，也吸引了大批高端人才加入企業。（本報記者孔祥文）

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