分時租賃暗戰不斷 電牛租車獨辟蹊徑

　　自2013年杭州首創電動汽車租賃城市以來，電動汽車分時租賃便如雨后春筍般涌入人們的生活，接著在2015年開始各大汽車租賃公司紛紛涌入新能源汽車租賃市場，汽車分時租賃的“戰爭”已經開始上演。“微公交”憑著運營商模式一躍成為“行業大哥”，諸多車企紛紛介入新能源分時租賃市場終端。隨著分時租賃的市場不斷地競爭，未來的競爭已是如何選擇運營模式的競爭，那么電牛租車的新模式，在持續市場化的大趨勢下，如何能夠在激烈的競爭中脫穎而出呢？

　　“大勢”

　　我國自1986年8月1日起從北京起源的傳統汽車租賃到2013年3月12日杭州開創國內首個新能源汽車租賃城市止，我國的傳統汽車租賃行業發展已達27年之久。隨著新能源汽車租賃的發展，國內新能源汽車分時租賃在各大傳統汽車租賃公司涌入市場后已經逐步市場化，但是由于分時租賃的發展時間過短，在實踐和經驗上仍處于探索階段。

　　“爭霸”

　　時間才能出新知，傳統汽車租賃行業涉足新能源汽車分時租賃行業后，越來越多的汽車分時租賃模式將會被開發，像誕生于杭州的“左中右微公交”在剛剛出現時便已經是作為新能源汽車租賃的“帶頭大哥”地位，隨著經濟的發展和租賃模式和APP的改版上線，“微公交”借助“G20峰會”結合運營商模式進一步鞏固了自己在分時租賃行業中的“大哥”的地位。然而“微公交”運營商模式方興未艾，另一種車企合作的分時租賃模式卻悄然興起，作為重慶力帆旗下的“盼達用車”也由重慶市場觸及到了杭城。利用車企合作模式，讓其他分時租賃公司望塵莫及。那么“盼達用車”的“車企合作模式”在未來的競爭的道路上能否與“微公交”這種老牌的“運營商模式”抗衡呢？這將會是電動汽車租賃史上一場史詩級爭霸戰。

　　“新番”

　　市場中大勢所趨，暗戰不斷。如何在“紛爭中”奪得一席之地，是諸多在電動汽車租賃市場中的創業者和許多車廠或企事業單位的重中之重。為此杭州電牛科技有限公司旗下“電牛租車APP”順應大勢，應運而生。其產品特色：能24小時隨時隨地預定，出行暢通無阻，靈活地解決方案滿足私人公務等不同用車需求，采用清潔純電動綠色能源的電動汽車，環保、經濟、循環利用、無需加油，價格透明，有效控制出行成本，高效的專業車隊管理手機APP一鍵開門，無需到店。電牛租車將以平臺提供運營商的身份為廣大客戶提供技術支持和產品服務，針對車廠或者大企業客戶，將根據其的需求提供相應的監控管理解決方案。用戶可通過手機APP，微信等便捷方式自動搜索附近車輛可通過手機在線支付、自助取車還車，無需人工鑰匙交接。整個過程利用移動互聯網對車輛進行實時監控。

　　作為一種全新時尚、綠色、便捷的交通出行模式，“電牛租車”是致力于提高新能源汽車使用、緩解城市交通擁堵、減少尾氣排放、改善城市環境。未來電牛科技將通過在新能源汽車共享租賃平臺的充電樁布局，在規劃中的電力設備互聯網項目的智能電力設備布局，進入全面的互聯網新能源設備管理和運營，以及配售電的互聯網新能源運營模式。采用互聯網技術，用戶可通過移動APP端、后臺網頁登錄平臺，并通過車機等硬件設施對車輛定位數據、車輛CAN數據等信息的采集，平臺軟件實現車輛定位管理、車輛狀態管理，車輛安全預警和故障診斷維修管理、遠程控制、系統用戶和權限管理、數據分析處理等實時監控。無論是車廠還是大企業，“電牛租車”將根據客戶的需求提供相應的監控管理解決方案。可以看出與“微公交”和“盼達用車”相比，“電牛租車”在汽車分時租賃的模式上更加新穎，更能為市場考慮。這也為想進入電動汽車租賃行業的創業者提供了有力的“武器”。

　　在日趨勢市場化的新能源汽車分時租賃行業競爭中，未來的行業競爭已然成為租車模式創新和發展的競爭，如何能夠在激烈的競爭中脫穎而出？那么只有懂得看清市場形式，分析利弊，站在更多人的角度去思考才能運籌帷幄決勝千里！

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀